[实用新型]一种城市内公路用可调节的路边隔音屏有效
| 申请号: | 202020750323.3 | 申请日: | 2020-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN212925827U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 袁永花 | 申请(专利权)人: | 株洲市东亨科技有限责任公司 |
| 主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
| 代理公司: | 北京七夏专利代理事务所(普通合伙) 11632 | 代理人: | 刘毓珍 |
| 地址: | 412007 湖南省株洲市天元区庐山路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市 公路 调节 路边 隔音 | ||
一种城市内公路用可调节的路边隔音屏,包括前板、后板、立柱和挡片,所述前板的顶部连接有转轴,且转轴的后侧连接有后板,所述前板和后板的上方设置有立柱,且立柱的内部连接有传动轴,所述传动轴的外部连接有传动带,且传动带的末端连接有连接绳,并且连接绳的末端连接有挡片,所述立柱的内部开设有连通槽,且连通槽的内部设置有操控钮,所述连通槽的外侧设置有封闭片。该城市内公路用可调节的路边隔音屏,在此装置安装完成后,通过对传动轴进行转动,即可改变上下相邻挡片之间的距离,从而对隔音屏表面开设的通风孔的大小进行调整,使得此装置能够更好的适应不同风力大小。
技术领域
本实用新型涉及隔音屏技术领域,具体为一种城市内公路用可调节的路边隔音屏。
背景技术
隔音屏是一种安装于道路的路面两边,对声源和接收者之间进行隔音的路面隔声屏障,在现代化城市中,由于道路建设纵横交错,在城市居民楼和公共场所附近均有大量的车辆通行,路面噪音对路边居民的居住舒适度产生了严重的影响,因此通常都需要在人口聚集区域的道路两边设置隔音屏。
道路的路面区域较为空旷,因此通常会有气流流速较大的横风贯穿路面通过,常规使用的隔音屏结构固定,虽然设置有供横风通过的通风孔,然而在不同的天气和风力情况下,隔音屏无法对通风孔进行调整,使得隔音屏在不同的环境下受力情况不同,多变的受力大小会对隔音屏的安装稳定性和使用寿命产生影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种城市内公路用可调节的路边隔音屏,以解决上述背景技术中提出的常规使用的隔音屏结构固定,无法视风力的大小不同,对隔音屏的通风孔进行调整,影响使用寿命的问题。
本实用新型的技术方案是:一种城市内公路用可调节的路边隔音屏,包括前板、后板、立柱和挡片,所述前板的顶部连接有转轴,且转轴的后侧连接有后板,并且前板和后板的表面均连接有固定片,所述前板和后板的上方设置有立柱,且立柱的内部连接有传动轴,并且传动轴的两端连接有连接轴,所述传动轴的外部连接有传动带,且传动带的末端连接有连接绳,并且连接绳的末端连接有挡片,所述立柱的内部开设有连通槽,且连通槽的内部设置有操控钮,并且操控钮与连接轴相互连接,所述连通槽的外侧设置有封闭片,且封闭片和操控钮的内部均连接有紧固螺栓。
优选的,所述前板通过转轴与后板构成转动结构,且前板与后板的高度相同,并且前板和后板均与固定片构成拆卸安装结构。
优选的,所述立柱在前板和后板的上方左右对称设置,且2个立柱的内侧等间距排列有挡片,并且上下相邻的挡片和传动带之间均相互连接。
优选的,所述传动轴与连接轴和操控钮构成一体化结构,且操控钮通过紧固螺栓与封闭片构成拆卸安装结构,并且封闭片与连通槽构成卡合结构。
优选的,所述连接轴通过连接绳与挡片构成一体化结构,且连接轴设置为橡胶材质,并且挡片设置为合金钢材质。
优选的,所述挡片设置为“C”型结构,且前后两侧的挡片之间对称交错连接,并且前后两侧的挡片之间构成滑动结构。
有益效果
1.此装置的隔音屏面由多组的挡片交错对称连接构成,前后2个挡片之间相互卡合接触,上下的挡片通过连接绳互相形成连接,在此装置安装完成后,通过对下方的传动轴进行转动,即可带动前后两侧的2组挡片产生移动,从而通过它们之间的相互移动改变上下挡片之间的距离,以改变预设的通风孔的大小,使得此装置可以在不同的天气环境下进行调整;
2.此装置的底部支撑座由前板、转轴和后板组合构成,前板和后板之间可以进行相对转动改变它们之间的夹角,当前板和后板的底部处于同一水平面与地面接触后,改变它们之间的夹角即可改变它们顶部的高度,从而改变此装置整体的高度,如此即可在对此装置安装时,对整体的高度进行调整,调整完成后浇筑水泥即可确保此装置底座的稳定性;
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