[实用新型]一种轻便摩托用坐垫结构

说明书

本实用新型公开了一种轻便摩托用坐垫结构，包括行李箱和竖隔板，所述行李箱的内部设置有连接板，且连接板的内部安装有卡槽，所述卡槽的上端开设有T型连接板，所述竖隔板的左右两端均安置有横隔板，且竖隔板位于T型连接板的上端，所述行李箱的上端设置有底板，所述底板的右端安装有安全锁，所述底板的上端连接有防震装置，所述坐板设置有安装有坐垫套。该一种轻便摩托用坐垫结构，与现有的普通的坐垫结构相比，增加了安全锁、防震装置和坐垫套的设置，降低了安全锁的使用压力，使得安全锁的使用寿命延长，在防震装置的作用下，将使用者骑行过程中所能感受到的震动感受降低，增加骑行过程中安全性，减少事故的发生，有效满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及摩托坐垫设备技术领域，具体为一种轻便摩托用坐垫结构。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车，轻便灵活，行驶迅速，已被广泛的家庭所使用，摩托车是一种快捷的交通工具，由于其轻便、灵活，基本不受堵车之苦而受到很多人士的喜爱，坐垫是车辆必不可少的附属部件，用于提高驾乘者的舒适性。

现有的坐垫结构过于简单，在使用的过程中，若是摩托车停放在阳光直射的地方，且正处于夏季炎热天气的话，坐垫表面在阳光暴晒的情况下温度极高，给使用者的骑行带来不便，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的坐垫结构基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻便摩托用坐垫结构，以解决上述背景技术中提出一般的坐垫结构过于简单，在使用的过程中，若是摩托车停放在阳光直射的地方，且正处于夏季炎热天气的话，坐垫表面在阳光暴晒的情况下温度极高，给使用者的骑行带来不便，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻便摩托用坐垫结构，包括行李箱和竖隔板，所述行李箱的内部设置有连接板，且连接板的内部安装有卡槽，所述卡槽的上端开设有T型连接板，所述竖隔板的左右两端均安置有横隔板，且竖隔板位于T型连接板的上端，所述行李箱的上端设置有底板，且底板的左端设置有合页，所述底板的右端安装有安全锁，所述底板的上端连接有防震装置，且防震装置的上端设置有坐板，所述坐板设置有安装有坐垫套。

优选的，所述卡槽贯穿于连接板的内部，且横隔板和竖隔板通过卡槽和T 型连接板构成活动连接结构。

优选的，所述安全锁包括锁扣、L形销、转轴、连接块、螺栓、弹簧扣、掰手和连接槽，所述安全锁的下端安装有锁扣，且安全锁的上端设置有连接槽，所述连接槽的右端安装有L形销，且L形销的右端设置有掰手，所述L 形销的中部开设有转轴，且转轴的前端安装有连接块，所述连接块的右端设置有螺栓，且螺栓的外部表面安装有弹簧扣。

优选的，所述L形销的外表面与连接槽的内表面相贴合，且L形销通过转轴和弹簧扣与掰手构成转动结构，并且螺栓和转轴之间通过连接块相连接。

优选的，所述防震装置包括防震弹簧、支撑杆、支撑块和顶板，所述防震装置的中部设置有支撑杆，且支撑杆的左右两端均安装有防震弹簧，所述防震弹簧的上下两端均连接有支撑块，且支撑块的上端设置有顶板。

优选的，所述防震装置的下表面与底板的下表面相贴合，且顶板的上表面与坐板的下表面相贴合，并且防震装置和顶板通过支撑杆相连接。

优选的，所述坐垫套包括网罩层、皮革层、海绵层和缝合区，所述坐垫套的上端设置有海绵层，且海绵层的上端安装有皮革层，所述皮革层的上端连接有网罩层，且网罩层的前后两端均设置有缝合区。

优选的，所述坐垫套的下表面与底板的上表面相贴合，且坐垫套的上表面与海绵层的下表面相贴合，并且皮革层与网罩层通过缝合区相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：