[实用新型]一种脚手架连接管的焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种脚手架连接管的焊接工装，包括滑板、螺杆和导向柱，本实用新型通过启动电动马达，使得电动马达的输出轴带动锥齿轮组转动，而锥齿轮组则带动主动齿轮和从动齿轮转动，同时从动齿轮带动固定连接的半齿轮转动，而半齿轮则带动与之相啮合的中空板进行垂直向下移动，以及中空板通过固定柱拉动顶出板向后转动，从而实现顶出板在向后转动的过程中推动支架上的连接管和连接件向后移动脱离支架内侧，并且在导向板的作用下进入到曲板顶端上，最后通过曲板进行滑动进入到曲板的后端面后端在限位板的作用下位置得到固定，达到了更加快速稳定的将焊接完后的连接管取下，防止人工长时间操作而腰背酸痛的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装相关领域，具体是一种脚手架连接管的焊接工装。

背景技术

脚手架是指施工现场为方便工人空中作业并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架，它被广泛的应用于广告业、市政、交通路桥、矿山和建筑等行业，脚手架大多使用钢管等材料制成，并且通常采用固定设置于地面上的竖直钢管配合水平的连接管搭建而成，连接管与其他的连接件进行焊接时，为保证焊接整体的质量，通常需要使用到专门的焊接工装将连接管和其他的连接件进行固定。

当连接管在焊接工装上焊接完成后需要将连接管和连接件取下，而由于连接管和连接件为金属材质，且部分连接管较大，造成整体的重量加大，使得在反复的取下连接管和连接件的过程中，容易造成工作者腰背酸痛，为工作带来不便。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种脚手架连接管的焊接工装。

本实用新型是这样实现的，构造一种脚手架连接管的焊接工装，该装置包括滑板、螺杆、导向柱和顶出机构，所述滑板对称滑动安装有两个于底板顶端面开设的导轨内，且两个滑板的左右对立面中部滑动安装有滑动套筒于导轨内，并且滑板顶端面前后两端堆成紧固有两个导杆，所述滑动套筒内侧活动伸入有支架，所述顶出机构设置于底板顶部，所述顶出机构由安装板、传动箱、顶出板、导向板、滑动板、导向槽、曲板、限位板和定位螺栓组成，所述安装板紧固于支架外侧中上部，所述传动箱设置于安装板后端面左端，所述顶出板铰接于传动箱内侧顶部，且顶出板贯穿于传动箱内侧顶端面，所述导向板对称紧固有两个于传动箱左右两端中下部，所述滑动板滑动安装有两个于底板后端面开设的导向槽内侧，所述曲板锁固于滑动板后端面中部，所述限位板活动伸入于曲板顶端面后端开设的透口内侧，所述定位螺栓穿过曲板后端面中部后与限位板后端面底部开设的螺纹孔内侧螺纹连接。

优选的，所述导向柱对称锁固有两个于第一夹板左端面底部前后两端，且导向柱左端面安装有感应金属块，所述底板顶部设置有固定螺杆，所述固定螺杆侧表面与滑板顶端面中部开设的螺孔内侧螺纹连接，所述导杆垂直贯穿于第一夹板底端面前后两端开设的透孔内侧，所述第一夹板左端面设置有第二夹板，且第一夹板通过右端面中部开设的螺纹孔与螺杆外侧左端螺纹连接，所述第二夹板右端面中部与螺杆外侧左端转动连接，且第二夹板通过右端面前后两侧开设的圆孔贴合于导向柱侧表面，所述滑动套筒左端中上部设置有夹紧螺栓，所述夹紧螺栓外侧右端与滑动套筒左端面中上部开设的螺孔内侧螺纹连接，所述感应金属块右侧的第二夹板左端面上安装有接近开关。

优选的，所述传动箱由箱体、中空板、固定柱、电动马达、锥齿轮组、主动齿轮、从动齿轮和半齿轮组成，所述箱体锁合于安装板后端面左端，且箱体内侧后上端铰接于顶出板外侧中下部，所述中空板滑动安装于箱体内侧左端，所述固定柱紧固于中空板右端面顶部，且固定柱活动伸入于顶出板左端面底部开设的透孔内侧，所述电动马达安装于箱体内侧左端底部，且电动马达顶部输出轴上安装有锥齿轮组，所述主动齿轮紧固于锥齿轮组右端面中部，且主动齿轮右端面中部通过转轴与箱体内侧右端转动连接，所述从动齿轮右端面中部通过转轴与箱体内侧右端转动连接，且从动齿轮与主动齿轮后端面相互啮合，所述半齿轮紧固于从动齿轮左端面中部，且半齿轮侧表面与中空板内侧壁上设置的轮齿相互啮合。

优选的，所述顶出板的外侧顶端和外侧底端呈120°夹角，且顶出板的外侧顶端位于支架左侧上前端。