[实用新型]一种渣土车攀爬装置

说明书

本实用新型属于渣土车领域，具体涉及一种渣土车攀爬装置，包括安装在车斗翼板外侧的爬梯，爬梯包括竖直固接在车斗翼板上部的固定爬梯段和与固定爬梯段下端可侧向旋转连接的活动爬梯段，活动爬梯段的右侧柱上端与固定爬梯段的右侧柱下端通过铰接部相连接，活动爬梯段的左侧柱上端与固定爬梯段的左侧柱下端通过螺纹套管可拆卸连接，螺纹套管设有内螺纹，活动爬梯段和固定爬梯段的对接部配合设有外螺纹，车斗翼板上对应侧旋收起的活动爬梯段的右上部和左下部焊固有两个快装卡箍。侧旋分段式爬梯，既解决了加长爬梯长度，降低爬梯底端离地高度，方便攀爬的问题，同时也不会出现造成整车超宽的问题，避免发生侧向刮蹭的风险。

技术领域

本实用新型属于渣土车领域，具体涉及一种渣土车攀爬装置。

背景技术

随着环保要求日益严格，渣土车多采用整体防护封闭车斗，用户上下攀爬检查、清理车斗存在困难。目前，一般渣土车配备的普通爬梯，只车斗部分上固定的位置较高的爬梯段，爬梯段下方很高的空间没有踩踏位置，人员上下攀爬很不方便，而且容易出现蹬脱磕伤的危险；也有部分渣土车配备了内外对翻折叠的爬梯，虽然解决了加长爬梯长度方便踩踏攀爬的目的，但是这种折叠式爬梯容易存在整车超宽、容易刮蹭其他车辆的风险。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型设计了一种渣土车攀爬装置，采用分段侧旋可收放爬梯方式，可方便人员攀爬上下渣土车。

为了实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种渣土车攀爬装置，包括安装在车斗翼板外侧的爬梯，所述爬梯包括竖直固接在车斗翼板上部的固定爬梯段和与所述固定爬梯段下端可侧向旋转连接的活动爬梯段，所述活动爬梯段的右侧柱上端与固定爬梯段的右侧柱下端通过铰接部相连接，所述活动爬梯段的左侧柱上端与固定爬梯段的左侧柱下端通过螺纹套管可拆卸连接，所述车斗翼板上还固接有用于夹持固定侧旋收起所述活动爬梯段的快装卡箍。

所述车斗翼板的四周边缘焊固有加强框梁，增加车斗的牢固性。

所述爬梯与车斗翼板通过支撑短杆立体架空焊固连接，方便攀爬抓握。

优选地，所述活动爬梯段的左侧柱对接端面为左高右低的坡口面，所述固定爬梯段的左侧柱对接端面为与活动爬梯段相配合的坡口面。

优选地，所述螺纹套管内侧设置有内螺纹，所述活动爬梯段和固定爬梯段的对接部外侧配合设置有外螺纹。

优选地，所述车斗翼板上对应侧旋收起的活动爬梯段的右上部和左下部焊固有两个快装卡箍。

所述坡口面方便爬梯对接时导向卡位，同时，起到加强螺纹套管连接牢固性的效果。

所述快装卡箍对角卡固住右侧旋90°水平搁置的活动爬梯段，快装卡箍的开合拆装方便快捷。

本实用新型还包括能够使其正常使用的其它组件，均为本领域的常规技术手段，另外，本实用新型中未加限定的装置或组件，例如：快装卡箍和铰接部等，均采用本领域的常规设置。

本实用新型的有益效果如下：

渣土车车斗翼板侧面装设可侧向旋转的分段式爬梯，攀爬使用时，可侧向旋转放下活动爬梯段，与其上部固定爬梯段对接固定加长爬梯，降低爬梯离地高度，方便人员踩踏攀爬，减少高抬腿易蹬脱的危险；不使用爬梯时，可侧旋收起活动爬梯段卡固在车斗翼板侧面，爬梯底端远离地面，避免剐蹭到地面障碍物，这种侧旋收放爬梯既解决了加长爬梯长度方便攀爬的问题，同时也不会出现造成整车超宽的问题，避免发生侧向刮蹭的风险。

附图说明

图1为实施例中爬梯放下状态的结构示意图。

图2为实施例中爬梯收起状态的结构示意图。