[实用新型]一种船舶减摇多孔材料水舱有效

专利信息
申请号: 202020747601.X 申请日: 2020-05-09
公开(公告)号: CN212047816U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 赵良琦 申请(专利权)人: 赵良琦
主分类号: B63B39/00 分类号: B63B39/00
代理公司: 大庆市远东专利商标事务所(普通合伙) 23202 代理人: 周英华
地址: 163000 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 多孔 材料
【权利要求书】:

1.一种船舶减摇多孔材料水舱,包括船体舷侧外板(1)和水舱(3),其特征在于两侧船体舷侧外板(1)的下部均设有水舱(3),水舱(3)高度沿船体舷侧外板上下布置、宽度沿船体横向布置、长度沿船体纵向布置;在水舱(3)外壁的上部横向均布着气孔(5)、下部横向均布着水孔(6)。

2.如权利要求1所述的一种船舶减摇多孔材料水舱,其特征在于在水舱(3)内均固定有多孔材料(2),多孔材料的上半部分位于船外水面以上、下半部分位于船外水面以下,并使水舱内的多孔材料水中部分的孔穴所含的水量达到饱和状态。

3.如权利要求2所述的一种船舶减摇多孔材料水舱,其特征在于多孔材料具有吸水性和透气性。

4.如权利要求3所述的一种船舶减摇多孔材料水舱,其特征在于多孔材料为具有吸水性和透气性的海绵。

5.如权利要求2所述的一种船舶减摇多孔材料水舱,其特征在于所述的多孔材料(2)的高度在船舶摇摆角度最大时,多孔材料在水中的部分不完全离开水面, 在水面以上的部分不完全沉入水里。

6.如权利要求1所述的一种船舶减摇多孔材料水舱,其特征在于是在两侧的船体舷侧外板(1)上间隔设有一个以上的水舱(3)。

7.如权利要求1或6所述的一种船舶减摇多孔材料水舱,其特征在于水舱(3)与船体舷侧外板(1)的固定方式为镶嵌式。

8.如权利要求7所述的一种船舶减摇多孔材料水舱,其特征在于水舱(3)是将带有气孔(5)和水孔(6)的盖板(7)安装于船体舷侧外板(1)上的凹槽(8)组成。

9.如权利要求1或6所述的一种船舶减摇多孔材料水舱,其特征在于水舱(3)与船体舷侧外板(1)的固定方式为外挂式。

10.如权利要求9所述的一种船舶减摇多孔材料水舱,其特征在于水舱(3)为独立腔体,对称外挂固定在船体舷侧外板(1)上。

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