[实用新型]一种车用LED前雾灯有效

专利信息
申请号: 202020747300.7 申请日: 2020-05-09
公开(公告)号: CN212081108U 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 王文耀 申请(专利权)人: 丹阳市鸿耀汽车部件有限公司
主分类号: F21S41/141 分类号: F21S41/141;F21S41/657;F21S41/20;F21S41/30;F21S41/19;F21S41/40;F21V14/02;F21V19/00;F21V17/16;F21V17/12;F21V7/00;F21V23/00;F21W102/30;F21Y11
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地址: 212300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 led 雾灯
【说明书】:

实用新型的目的是为了解决现有的使用LED作为光源的前雾灯无法进行光束的上下角度调整的问题的难题,公开了一种车用LED前雾灯,所述LED光源模组由雾灯反射件、LED光源板组件与铝制固定板组成,所述LED光源板组件固定在铝制固定板上,铝制固定板固定在雾灯反射件上;所述雾灯反射件在其底面的外表面上设有安装脚,安装脚上设有方形孔,方形孔内卡扣连接有方形卡扣;所述铝制固定板的两端均设有连接孔柱,连接孔柱上通过螺钉固定有球头连接座;所述LED光源模组通过方形卡扣与调光螺杆组件螺纹连接,通过球头螺钉与球头连接座连接,旋转调光螺杆组件带动LED光源模组以两个球头螺钉上设有球头之间的连线为旋转轴进行上下角度调节。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域,尤其涉及一种车用LED前雾灯。

背景技术

随着生活水平的提高和节奏的加快,汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具,其中汽车灯具是汽车上的重要组成部分。而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群,不再单纯只追求车辆本身的性能安全性以及其省油的效果,而且对于汽车零部件的多功能性需求越来越注重。

随着LED光源的普及以及科学技术的不断发展,汽车灯具的性能也能不断得到提升和改进,汽车前雾灯就是其中改进的对象之一。现有汽车前雾灯大多还采用钨丝灯等传统的光源,其不但能耗高,而且不环保,更为严重的是其寿命短,更换频繁,给使用带来不便。为改进上述采用传统光源的缺点,目前也有利用LED作为光源的前雾灯,但是这些前雾灯还存在许多不足,如LED散热差、LED作为光源的前雾灯无法进行光束的上下角度调整的问题。因此,设计调光方便的一种车用LED前雾灯是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,提供了一种车用LED前雾灯,LED光源模组通过方形卡扣与调光螺杆组件螺纹连接,通过球头螺钉与球头连接座连接,旋转调光螺杆组件带动LED光源模组以两个球头螺钉上设有球头之间的连线为旋转轴进行上下角度调节。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种车用LED前雾灯,包含配光镜、LED光源模组与灯壳;所述灯壳上设有调光机构,LED光源模组通过调光机构连接在灯壳内,所述配光镜安装在灯壳的开口处;所述调光机构包含球头螺钉与调光螺杆组件;所述LED光源模组由雾灯反射件、LED光源板组件与铝制固定板组成,所述LED光源板组件固定在铝制固定板上,后通过铝制固定板固定在雾灯反射件上;所述雾灯反射件在其底面的外表面上设有安装脚,安装脚上设有方形孔,方形孔内卡扣连接有方形卡扣,方形卡扣的中间设有螺纹孔;所述铝制固定板的两端均设有连接孔柱,连接孔柱上通过螺钉固定有球头连接座;所述LED光源模组通过方形卡扣与调光螺杆组件螺纹连接,并通过球头连接座与球头螺钉连接,使得LED光源模组连接在灯壳内,旋转调光螺杆组件带动LED光源模组以两个球头螺钉上设有球头之间的连线为旋转轴,进行上下角度调节。

作为本实用新型的优选技术方案,所述雾灯反射件为一体件由装饰面板与反射镜连接组成,装饰面板中间设有通孔,反射镜连接在通孔处;所述反射镜在其底面的内表面上设有多个呈水平排列的反射面,反射面上设有配光花纹;所述反射镜在其上侧壁上设有数量与反射面对应的透光孔;所述LED光源板组件上设有数量与透光孔对应的LED发光颗粒。

作为本实用新型的优选技术方案,所述装饰面板上设有特征区。

作为本实用新型的优选技术方案,所述铝制固定板的四周边缘设有向上延伸的翻边。

作为本实用新型的优选技术方案,所述铝制固定板上设有安装LED光源板组件的固定孔柱,使用螺钉将LED光源板组件安装在铝制固定板上。

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