[实用新型]智能人行安全门

说明书

本实用新型提供一种智能人行安全门，包括结构相同且呈对称布置的第一移动门结构和第二移动门结构；第一移动门结构包括门框和门扇，门框下端设有动力机构，动力机构通过动力传输驱动门扇直线运动，实现两扇门扇靠拢或分离。当行人通过安全门验证，动力机构驱动门扇向门框内移动，行人可通过安全门，当行人通过安全门后，动力机构驱动门扇向门框外移动，安全门关闭；以此实现自动门自动开启或关闭；动力机构设置在门框下端，扩大了门扇动力源的安装空间，对门扇动力源维修时不会涉及其它电子元器件的拆装，使门扇的动力源维修更加便捷。

技术领域

本实用新型涉及自动门技术领域，具体是一种智能人行安全门。

背景技术

自动门是指：可以将人接近门的动作(或将某种入门授权)识别为开门信号的控制单元，通过驱动系统将门开启，在人离开后再将门自动关闭，并对开启和关闭的过程实现控制的系统。自动门广泛应用于快速公交车站、红绿灯通行路口及其他交通重要场所，实现高度智能、安全、快速的行人出入口控制。传统的自动门长时间工作后，在水汽和灰尘的影响下，动力机构会失效，由于动力机构与其他电子元器件都位于自动门上端，修理比较困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的自动门动力机构失效后修理困难的技术问题。

本实用新型提供一种智能人行安全门，包括结构相同且呈对称布置的第一移动门结构和第二移动门结构；

所述第一移动门结构包括门框和门扇，所述门框下端设有动力机构和第一直线导轨，所述门扇下端与所述第一直线导轨中的滑块固定连接；

所述门框下端还活动连接有主动同步带轮和从动同步带轮，所述主动同步带轮与所述从动同步带轮通过同步带啮合联动，所述动力机构驱动所述主动同步带轮，所述同步带与所述第一直线导轨中的滑块固定连接。

当行人通过安全门验证，动力机构驱动门扇向门框内移动，行人可通过安全门，当行人通过安全门后，动力机构驱动门扇向门框外移动，安全门关闭；以此实现自动门自动开启或关闭；动力机构设置在门框下端，扩大了门扇动力源的安装空间，对门扇动力源维修时不会涉及其它电子元器件的拆装，使门扇的动力源维修更加便捷。

进一步的，所述门框上端设有第二直线导轨，所述门扇上端与所述第二直线导轨中的滑块固定连接。第二直线导轨的设置，对门扇上端进行限位，避免门扇移动中门扇上端出现晃动的现象。

进一步的，所述门框上端设有接口。接口用于安装其他外部设备，比如人证核验、身份证、读卡器等，使本实用新型兼容性更强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型隐藏部分零件的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是图1中B处的放大图；

图4是图1中C处的放大图；

图5是本实用新型的结构示意图；

图中：1、第一移动门结构；2、第二移动门结构；11、门框；12、门扇； 13、第一直线导轨；14、同步带；15、动力机构；17、主动同步带轮；18、从动同步带轮；19、第二直线导轨；20、接口。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图5所示，本实用新型是供一种智能人行安全门，包括结构相同且呈对称布置的第一移动门结构1和第二移动门结构2；