[实用新型]一种车用多功能储物柜有效
| 申请号: | 202020746769.9 | 申请日: | 2020-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN211995580U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 肖绪明;席平;洪俊峰;边冠铭;贾晓霞;李勉;侯俊刚;文钊 | 申请(专利权)人: | 金鹰重型工程机械有限公司 |
| 主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
| 代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
| 地址: | 441001 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 储物柜 | ||
一种车用多功能储物柜,包括柜体,活动小桌,柜体底部设有四个支撑脚,柜体中上部设有左端开口的凹槽一,该凹槽一将柜体分为上半部、下半部,上半部左侧面向外凸出于下半部左侧面,经一通槽形成双层镂空结构,在通槽上侧壁左侧挖空有一排杯槽,杯槽与通槽贯通,柜体上端四个角与侧边均为圆角过度;柜体的下半部设有多个抽屉;柜体右侧还挖空有开口向上用于置放文件的文件格,文件格右侧挡板低于柜体上表面;活动小桌为由上横板、下横板、连接于上横板和下横板一侧的竖板组成的C型折弯结构,下横板上还设有让位槽,竖板高度与柜体下半部匹配,活动小桌宽度小于或等于柜体宽度;达到功能多样化,增强实用性。
技术领域
本实用新型属于储物柜技术领域,尤其涉及轨道车用储物柜。
背景技术
目前轨道车上使用的储物柜,造型单调,大多为传统长方体,八角带尖,存在一定安全隐患,且色彩沉闷,致使车内空间过于单调;另一方面,其功能也十分的单一,仅仅是简单划分出了若干储物空间,同时也不便于移动和搬运,在人性化方面存在诸多不足。这并不符合各使用单位的要求,也不符合铁路行业的发展趋势。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足,而提供一种车用多功能储物柜,达到功能多样化,增强实用性。
一种车用多功能储物柜,包括:
柜体,所述柜体底部设有四个支撑脚,柜体中上部设有左端开口的凹槽一,该凹槽一将柜体分为上半部、下半部,上半部左侧面向外凸出于下半部左侧面,经一通槽形成双层镂空结构,在通槽上侧壁左侧挖空有一排用于置放饮水杯的杯槽,杯槽与通槽贯通,柜体上端四个角与侧边均为圆角过度;柜体的下半部设有多个用于储物的抽屉,各抽屉上均设有用于开合抽屉的把手;柜体右侧还挖空有开口向上用于置放文件的文件格,文件格右侧挡板低于柜体上表面;
活动小桌,所述活动小桌为由上横板、下横板、连接于上横板和下横板一侧的竖板组成的C型折弯结构,上横板与下横板长度相同,上横板厚度小于或等于柜体中上部凹槽一的高度,下横板厚度小于或等于支撑的高度,下横板上还设有用于让位支撑脚的让位槽,竖板高度与柜体下半部匹配,活动小桌宽度小于或等于柜体宽度;活动小桌不使用时,上横板、下横板分别插在柜体的凹槽一、支撑脚与地面空隙内,竖板紧贴在柜体的下半部左侧面。
所述上横板、下横板与竖板连接处均采用圆角过度。
所述柜体的下半部开设有多个用于插装抽屉的槽体,各槽体的左右侧壁分别设有一滑槽,各抽屉左右两侧设有与滑槽匹配的滑轨,各抽屉滑动的装于对应槽体内。
所述抽屉上的把手为设置在抽屉前侧面的凹槽二。
所活动小桌采用三合板制成。
所述柜体材质为ABS工程塑料。
所述柜体上表面左侧挖空有三个杯槽。
与现有技术相比,本实用新型的优点和技术效果是:通过在传统储物柜的基础上增加可隐藏的活动小桌,达到功能多样化,增强实用性;另外,除了抽屉,还设计了文件格和杯架,将存储空间进一步细化,有利于物品的分类摆放,从而适应5S管理等要求。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图一;
图2是图1的主视图;
图3是本实用新型结构示意图二。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图及实施例,对本实用新型作进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限制本发明的范围。
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