[实用新型]一种智能立体车库的自动调头台车

说明书

本实用新型公开了一种智能立体车库的自动调头台车，包括滑轨座，所述滑轨座顶部滑动连接有电动车座，所述电动车座顶部外表面固定连接有立柱，所述立柱顶部外表面固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴一侧末端固定连接有转动绞盘，所述转动绞盘外侧套接有钢索，所述立柱一侧滑动连接有机箱，所述机箱底部内壁固定安装有转动电机，本实用新型中，通过设置有转动电机、平台、滑动杆及电动车座等装置，便于通过转动电机带动平台进行转动，实现车的调头功能，方便新手司机的取用，且电动车座能够带动立柱即平台与车台靠合，该装置结构简单，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及立体停车库技术领域，尤其涉及一种智能立体车库的自动调头台车。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(Hotel La Salle)的停车库，该车库于2005年被推倒，在该原址上，后来兴建了一座49层的公寓大楼，与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转，应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流，在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多，机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成，这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼，这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。

对于现如今的立体车库而言，使用时往往需要将车头进行调转倒入升降台中进行停车，对于一些新手司机而言在使用时往往因为驾车技术不到家，使用立体车库极其不便，故而需要一种装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能立体车库的自动调头台车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种智能立体车库的自动调头台车，包括滑轨座，所述滑轨座顶部滑动连接有电动车座，所述电动车座顶部外表面固定连接有立柱，所述立柱顶部外表面固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴一侧末端固定连接有转动绞盘，所述转动绞盘外侧套接有钢索，所述立柱一侧滑动连接有机箱，所述机箱底部内壁固定安装有转动电机，所述转动电机的输出轴顶部末端设置有平台，所述平台底部外表面固定连接有滑动杆，所述滑动杆与平台之间相滑动连接，所述滑轨座顶部且位于电动车座一侧固定安装有底台，所述底台顶部固定连接有支撑板，所述支撑板一侧固定连接有车台，所述车台及平台顶部外表面均固定连接有主动轮装置，所述主动轮装置一侧设置有从动轮装置，所述主动轮装置与从动轮装置之间设置有传送带。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑轨座顶部于电动车座相对应位置开设有滑轨。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述立柱的数量为两组，两组立柱之间关于电动车座的中心轴线相对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述钢索底部末端与机箱顶部相固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动电机的输出轴与平台之间设置有联轴器，且转动电机的输出轴通过联轴器与平台相固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述机箱顶部与滑动杆相对应位置开设有滑动槽，所述滑动杆的数量为两组，两组滑动杆之间关于平台的中心轴线相对称。

本实用新型具有如下有益效果：