[实用新型]一种自行车钢圈生产加工用的存储装置

说明书

本实用新型适用于钢圈生产加工技术领域，提供了一种自行车钢圈生产加工用的存储装置，包括底板、箱体、缓冲挡板、安装块、气管、多口配气管、气泵、进风管、出风管、箱盖、把手、防水密封圈、伸缩拉杆以及制动脚轮；本实用新型：安装于箱盖上的防水密封圈可以防止有水进入存储装置内，通过气管、多口配气管、气泵、进风管以及出风管的作用，加速存储装置内的空气流动，防止存储在装置内的钢圈会受潮生锈；在运输的过程中，通过缓冲挡板以及安装块的作用，防止钢圈之间发生碰撞造成钢圈的损坏；通过伸缩拉杆以及制动脚轮的作用，便于移动装置；此外，钢圈竖直安装在安装块内，便于钢圈的取出。

技术领域

本实用新型属于钢圈生产加工技术领域，尤其涉及一种自行车钢圈生产加工用的存储装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。钢圈的生产过程为：下料→卷圆→整圆→双切→对口→手工焊→抛光→清渣→扩张→收缩→冲气门孔→车钢圈；辐板下料→成型→冲中心孔→冲风孔→扩孔→车加工→冲气门孔→打磨；组装过程为：装辐→检验→自动焊→酸洗磷化→阴极电泳→烤漆→检验→入库。钢圈在生产过程中需要进行运输及存储，因此需要一种自行车钢圈生产加工用的存储装置。但是，在现有技术中，自行车钢圈生产加工用的存储装置功能单一，存储在装置内的钢圈会受潮从而生锈；此外，在运输过程中，钢圈之间会发生碰撞会造成钢圈的损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种自行车钢圈生产加工用的存储装置，一方面，旨在解决现有技术中钢圈在存储装置内会受潮生锈的问题；另一方面，旨在解决运输过程中钢圈之间发生碰撞从而造成钢圈损坏的问题。

本实用新型是这样实现的，包括底板以及箱体，其特征在于：所述底板上表面的左侧固定安装有所述箱体，所述箱体内设置有一组缓冲挡板，每两块所述缓冲挡板之间设置有一个安装块，所述箱体的前侧形成有一组出风口，所述箱体的后侧形成有一组进风口，出风口与进风口上都连接有气管，所述气管远离所述出风口与进风口的一端均连接有多口配气管，所述底板上表面的右侧固定安装有气泵，所述气泵与外部电源电连接，所述气泵的进风管与位于所述箱体前侧的所述多口配气管连接，所述气泵的出风管与位于所述箱体后侧的所述多口配气管连接，所述箱体的顶部安装有箱盖，所述箱盖内安装有一组所述安装块，安装于所述箱体内的一组所述安装块与安装于所述箱盖内的一组所述安装块一一对应，所述箱盖顶部的左右两侧分别设置有一个把手，所述箱盖的底部连接有一个防水密封圈，所述底板的左侧设置有一个伸缩拉杆，所述底板底部的四个角上分别设置有一个制动脚轮；

所述安装块包括安装块主体以及安装槽，所述安装块主体内形成有所述安装槽，所述安装槽的形状与需要存储的自行车钢圈的形状一致。

更进一步地，所述缓冲挡板以及所述安装块的材质为橡胶。

更进一步地，所述防水密封圈的材质为硅胶。

更进一步地，位于所述底板左侧的两个所述制动脚轮为定向轮，位于所述底板右侧的两个所述制动脚轮为万向轮。

更进一步地，所述箱体上形成的出风口与所述气管之间设置有密封件，所述箱体上形成的进风口与所述气管之间设置有密封件。

更进一步地，所述箱体与所述箱盖之间通过卡扣实现连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：安装于箱盖上的防水密封圈可以防止有水进入存储装置内，通过气管、多口配气管、气泵、进风管以及出风管的作用，加速存储装置内的空气流动，防止存储在装置内的钢圈会受潮生锈；在运输的过程中，通过缓冲挡板以及安装块的作用，防止钢圈之间发生碰撞造成钢圈的损坏；通过伸缩拉杆以及制动脚轮的作用，便于移动装置；此外，钢圈竖直安装在安装块内，便于钢圈的取出。

附图说明

图1是本实用新型提供的第一视角结构示意图；