[实用新型]一种适用于物流配送人员的电动车有效
| 申请号: | 202020744669.2 | 申请日: | 2020-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN212125404U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 许先进 | 申请(专利权)人: | 安徽中伟车业有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62J9/23;B62J9/28;B62J50/00 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 丁孝涛 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 物流配送 人员 电动车 | ||
本实用新型公开了一种适用于物流配送人员的电动车,包括呈L型的车架,车架的竖直部份穿过有前轮支架,前轮支架底部安装有前轮,车架的水平部份上连接有呈“7”字型的座椅支架,座椅支架置于后轮上部且座椅支架的下部和上部份别固定有第一置物箱和第二置物箱,车架的水平部份内设置有驱动电瓶;本实用新型的适用于物流配送人员的电动车,配送中能够将冷热食品分开放置,分别保存,避免餐品冷却或受热融化的问题,改善订餐者的体验感,促进外卖行业的良性发展。
技术领域
本实用新型属于电动车领域,更具体的说涉及一种适用于物流配送人员的电动车。
背景技术
随着信息网络的发展,物流行业也飞速前进。由原来的传统物流(长途快递业)发展成现在的短途配送。人们对物流的及时性要求越来越高,比如同城及时达、同城一小时达等等,配送的物品种类也越来越多,由原来的常规物品到现在的生鲜、蔬果、餐饮品等等。特别是最近几年的外卖业飞速发展,一般地都要求配送人员在半小时内完成配送,然而,在现实中,哪怕是在规定的半小时内完成配送,很多餐饮品还是会出现冷却或受热融化等问题,且现有的配送都是将所有冷热餐品置于同一置物箱内,不能够进行很好的分区,影响餐品保质。这样就导致了在现实配送中,配送员和订餐者之间出现了很多的矛盾,威胁到配送员的安全,还影响了订餐者的体验感,影响外卖行业的发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于物流配送人员的电动车,通过改变车架结构,增加配送中餐食放置数量;配送中能够将冷热食品分开放置,分别保存,避免餐品冷却或受热融化的问题,改善订餐者的体验感,促进外卖行业的良性发展。
本实用新型技术方案一种适用于物流配送人员的电动车,包括呈L型的车架,车架的竖直部份穿过有前轮支架,前轮支架底部安装有前轮,车架的水平部份上连接有呈“7”字型的座椅支架,座椅支架置于后轮上部且座椅支架的下部和上部份别固定有第一置物箱和第二置物箱,车架的水平部份内设置有驱动电瓶。
优选地,座椅支架的竖直部份与第一置物箱之间设置有保温电瓶,保温电瓶与第一置物箱电连接。
优选地,第一置物箱内设置有保温组件,保温组件包括保温层和均布设置于保温层内侧面上的电加热丝,电加热丝上铺设有防水防污层。
优选地,座椅支架的水平部份两侧面分别设置有若干安装支柱,第二置物箱侧面设置有若干安装杆,通过拉绳绕过安装支柱与安装杆实现第二置物箱在座椅支架上的固定。
优选地,座椅支架朝向前轮支架的侧面上设置有第三置物箱。
优选地,车架的竖直部分上铰接有置物板,置物板向下折叠并固定在车架的竖直部分上,置物板下侧面上设置有限位肩台,车架的竖直部分上铰接有支撑板,支撑板的自由端向上旋转并与限位肩台接触实现对置物板的水平展开状态进行支撑。
本实用新型技术方案一种适用于物流配送人员的电动车的有益效果是:
1、改变了电动车的车架结构,增加了电动车带货量和带货能力,提高了配送能力。
2、设置两个用于存放餐品的置物箱,将冷食和热食分别放置,便于保温,避免热食冷却和冷食融化。
3、设置置物板,便于配送人员再外进行就餐和对工作的记录。
附图说明
图1为本实用新型技术方案一种适用于物流配送人员的电动车的车架结构示意图,
图2为本实用新型技术方案一种适用于物流配送人员的电动车结构示意图,
图3为置物板结构放大图。
具体实施方式
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