[实用新型]一种矿井跑车防护用脱扣器

说明书

本实用新型公开了一种矿井跑车防护用脱扣器，包括第一圆钢、第二圆钢和销子，所述第一圆钢的顶端外壁开有卡孔，且第二圆钢底端外壁焊接有卡凸，卡孔和卡凸相互适配，所述第一圆钢靠近卡孔内部的一侧外壁开有两个第一销轴孔，卡凸的一侧外壁开有第二销轴孔，第一销轴孔和第二销轴孔的内径相同，销子插接于两个第一销轴孔和第二销轴孔内部，第一圆钢和第二圆钢的一侧外壁均开有钢丝绳孔，所述销子两端外壁焊接有弹性卡环，所述钢丝绳孔的内径为12mm，且卡孔的深度和卡凸的长度均为30mm。本实用新型采用两个圆钢进行加工，就地取材，加工成本低，实现了挡车栏的正常升降及发生跑车事故时快速切断钢丝绳，保护提升装置不受损害。

技术领域

本实用新型涉及矿井跑车防护技术领域，尤其涉及一种矿井跑车防护用脱扣器。

背景技术

在现有技术中，矿井使用的跑车防护装置主要由挡车栏和提升装置组成，挡车栏安装在巷道中，提升装置安装在巷道顶部，通过钢丝绳控制挡车栏开、闭。钢丝绳直接使用卡子固定在挡车栏上，当发生跑车事故时，车辆撞击挡车栏时先撞击在钢丝绳上，导致提升装置被钢丝绳拉脱损坏。

经检索，中国专利申请号为CN201921613595.2的专利，公开了一种矿井跑车防护装置调节结构，包括矿井跑车防护主框体，所述矿井跑车防护主框体为“回”形结构，且矿井跑车防护主框体上方两侧内部均开设有调节通孔，所述调节通孔内连接有挡车栏限位板，且挡车栏限位板两端伸出于矿井跑车防护主框体外壁。上述专利中的一种矿井跑车防护装置调节结构存在以下不足：矿井跑车防护装置中的提升机构在进行升降时，由于受到跑车的冲撞力很难及时对挡车栏进行升降，从而导致升降装置被撞坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种矿井跑车防护用脱扣器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种矿井跑车防护用脱扣器，包括第一圆钢、第二圆钢和销子，所述第一圆钢的顶端外壁开有卡孔，且第二圆钢底端外壁焊接有卡凸，卡孔和卡凸相互适配，所述第一圆钢靠近卡孔内部的一侧外壁开有两个第一销轴孔，卡凸的一侧外壁开有第二销轴孔，第一销轴孔和第二销轴孔的内径相同，销子插接于两个第一销轴孔和第二销轴孔内部，第一圆钢和第二圆钢的一侧外壁均开有钢丝绳孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述销子两端外壁焊接有弹性卡环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述钢丝绳孔的内径为12mm，且卡孔的深度和卡凸的长度均为30mm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡孔的内径和卡凸的外径均为10mm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一销轴孔和第二销轴孔的直径为3mm，且销子的直径为3mm，且第一圆钢和第二圆钢的外径均为30mm。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种矿井跑车防护用脱扣器，具备以下有益效果：

1.该一种矿井跑车防护用脱扣器，通过设置有第一圆钢、第二圆钢、卡孔、卡凸、第一销轴孔、第二销轴孔、销子和钢丝绳孔，当挡车栏升降时，销子可承载提升力，当受到冲击时，由于销子被切断，钢丝绳由脱扣器处断开，达到保护提升装置的目的，同时采用两个圆钢进行加工，就地取材，加工成本低，工艺简单，实现了挡车栏的正常升降及发生跑车事故时快速切断钢丝绳，保护提升装置不受损害。

2.该一种矿井跑车防护用脱扣器，通过在销子的两端设置有弹性卡环，促进了销子在固定第一圆钢和第二圆钢时的稳定性，也方便了销子的安装和拆卸，提高了实用性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便，且防护效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种矿井跑车防护用脱扣器的剖视结构示意图；