[实用新型]一种铁道运输用物流包装设备

说明书

本实用新型公开了一种铁道运输用物流包装设备，包括底座，所述底座的顶部焊接有第一滑杆，所述第一滑杆的一侧滑动连接有挡板，所述挡板的底部焊接有第二滑杆，所述第二滑杆的底部滑动连接有滑块，所述滑块的底部焊接有连接板，本实用新型通过在连接块的一端设置转动轴，使包装箱被抬起时能够转动。通过第一推杆在第一筒体内滑行并且对第一弹簧进行挤压，使夹持的力量减小，从而使包装箱不受到损坏。通过滑管在套管内滑行，使活动板所受的压力减轻。通过第二弹簧和第三弹簧的设置，使本装置的夹持结构能够在不压坏包装箱的基础上对包装箱进行夹持。

技术领域

本实用新型涉及铁道运输技术领域，具体为一种铁道运输用物流包装设备。

背景技术

现有的铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。在铁路运输过程中需要将货物进行包装，现有的物流包装设备在夹持结构上缺乏针对保护货物以及包装箱的设计。一旦包装箱受到损坏，将给运输带来一定的麻烦，为此，提出一种铁道运输用物流包装设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁道运输用物流包装设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁道运输用物流包装设备，包括底座，所述底座的顶部焊接有第一滑杆，所述第一滑杆的一侧滑动连接有挡板，所述挡板的底部焊接有第二滑杆，所述第二滑杆的底部滑动连接有滑块，所述滑块的底部焊接有连接板，所述连接板的底部焊接有连接块，所述连接块远离连接板的一端转动连接有转动轴，所述转动轴远离连接块的一侧转动连接有支撑板，所述支撑板的一侧焊接有第一筒体，所述第一筒体的内侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一筒体的一端焊接有第一推杆，所述第一推杆的外侧与第一筒体滑动连接，所述第一推杆远离第一弹簧的一端焊接有活动板，所述活动板远离第一推杆的一侧焊接有第二弹簧，所述第二弹簧远离活动板的一端与支撑板焊接，所述活动板的一侧焊接有套管，所述套管的内侧滑动连接有滑管，所述滑管的一端焊接有第一夹板，所述第一夹板远离滑管的一侧焊接有第三弹簧，所述第三弹簧远离第一夹板的一端与活动板焊接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述挡板的底部焊接有连接柱，所述连接柱的一侧通过螺丝固定连接有固定板，所述固定板远离连接柱的一端焊接有第二筒体，所述第二筒体的底部焊接有固定块，所述固定块的底部焊接有第三筒体。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二筒体和第三筒体的内侧均滑动连接有第二推杆，所述第二推杆的一端焊接有第四弹簧，所述第四弹簧远离第二推杆的一端与连接柱焊接，所述第二筒体和第三筒体的一侧均与连接柱焊接，所述第二推杆远离第四弹簧的一端通过螺丝固定连接有第二夹板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的空腔滑动连接有滚轮，所述滚轮的一侧转动连接有支撑座，所述支撑座的顶部焊接有立柱，所述立柱的顶部转动连接有旋转轴，所述旋转轴的外侧设有胶布。

作为本技术方案的进一步优选的：所述连接柱的一侧通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离连接柱的一侧与滑块螺纹连接，所述螺纹杆的一端贯穿滑块通过轴承转动连接有连接杆和圆盘，所述连接杆的顶部与挡板焊接，所述圆盘的一侧与连接杆焊接，所述圆盘的内部开设有孔槽，所述孔槽的空腔插入有插杆，所述螺纹杆的一端焊接有把手，所述插杆的一端贯穿把手与孔槽螺纹连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一滑杆的顶部通过螺丝固定连接有顶板，所述顶板的底部焊接有气缸，所述气缸的活塞杆与挡板焊接。