[实用新型]一种汽车轮毂快速夹持工作台

说明书

本实用新型涉及机械工装技术领域，且公开了一种汽车轮毂快速夹持工作台，包括操作平台，所述操作平台顶部的左右两侧滑动连接有滑动板，两个所述滑动板相对的一侧均固定连接有支撑长块，两个所述支撑长块相对一侧的正面与背面均铰接有弧形卡块，两个所述支撑长块的顶部均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块的正面与背面均铰接有调节杆，四个所述调节杆远离两个滑动块的一端分别与四个弧形卡块铰接，两个所述滑动块相对的一侧均螺纹连接有螺纹杆。该实用新型，具备能够放大夹持范围且稳定夹持，能够稳定的夹持不同大小的汽车轮毂的优点，解决了夹具只能稳定夹同一大小的汽车轮毂，或者能够夹持不同大小但不稳的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械工装技术领域，具体为一种汽车轮毂快速夹持工作台。

背景技术

汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，也就是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，汽车轮毂是连接制动盘、轮盘和半轴的重要零部件。

在汽车轮毂加工过程中需要对其进行夹持，现有的夹持固定汽车轮毂时只能固定某一规格的汽车轮毂，更换大小不同汽车轮毂夹持装置就夹持不了或者不稳，针对以上提出的问题，本领域技术人员提供了一种车轮毂快速夹持工作台，该实用新型，具备能够放大夹持范围且稳定夹持，能够稳定的夹持不同大小的汽车轮毂的优点，解决了夹具只能稳定夹同一大小的汽车轮毂，夹持范围小的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车轮毂快速夹持工作台，具备能够放大夹持范围且稳定夹持，能够稳定的夹持不同大小的汽车轮毂等优点，解决了夹具只能稳定夹同一大小的汽车轮毂，夹持范围小的问题。

(二)技术方案

为实现上述放大夹持范围，能够能够放大夹持范围且稳定夹持，能够稳定的夹持不同大小的汽车轮毂的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂快速夹持工作台，包括操作平台，所述操作平台顶部的左右两侧滑动连接有滑动板，两个所述滑动板相对的一侧均固定连接有支撑长块，两个所述支撑长块相对一侧的正面与背面均铰接有弧形卡块，两个所述支撑长块的顶部均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块的正面与背面均铰接有调节杆，四个所述调节杆远离两个滑动块的一端分别与四个弧形卡块铰接，两个所述滑动块相对的一侧均螺纹连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆相背的一端螺纹连接至两个滑动块相背的一侧，两个所述螺纹杆相背的一端转动连接至两个滑动板相背的一侧，两个所述支撑长块的底部滑动连接有支撑架装置，两个所述支撑架装置的底端均与操作平台固定连接，两个所述滑动板的底部均固定连接有滑动杆，两个所述滑动杆的底端均铰接有连接板，所述操作平台的底部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有调节转板，两个所述连接板靠近伺服电机的一侧分别与调节转板的两侧铰接。

优选的，四个所述弧形卡块的内侧均固定连接有硅胶垫。

优选的，四个所述弧形卡块的顶部均固定有插销，四个所述插销的底端分别贯穿并延伸至四个弧形卡块的底部，四个所述插销分别铰接于两个支撑长块相对的一侧。

优选的，两个所述螺纹杆相对的一端均固定连接有手柄，两个所述手柄的外侧均开设有防滑纹。

优选的，所述支撑架装置包含有支撑板块，所述支撑板块的顶部与支撑长块滑动连接，所述支撑板块的底部的两侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的底端均与操作平台固定连接。

优选的，进一步的，两个所述螺纹杆与两个支撑长块转动连接处均固定连接有轴承。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车轮毂快速夹持工作台，具备以下有益效果：