[实用新型]用于高速公路清洁养护的移动车载装置

说明书

本实用新型提供用于高速公路清洁养护的移动车载装置，结构简单，成本低，使用方便，使用灵活性强；设置的升降调节杆通过螺栓穿过限位孔、调节孔与连接杆连接，只需调节升降调节杆与连接杆的连接位置就可以调节高度，不需工人爬楼梯；设置有夹紧组件，可夹在货车上使用，还可以将升降调节杆取下由工人推动滑动杆使用；在滑动杆底端右侧通过弹簧B连接有滚轮B、在吊架底端左侧通过弹簧A连接有滚轮A，通过弹簧夹紧使吊架在维修壁上稳固移动，同时使本实用新型适用于不同厚度的维修壁；吊架为网状结构，吊架内放置垫板，只需更换吊架内损坏的垫板，减少生产成本；吊杆下通过吊钩连接有吊架，不使用时可将吊架取下，减少占地空间。

技术领域

本实用新型涉及高速公路施工用机械设备领域，尤其涉及用于高速公路清洁养护的移动车载装置。

背景技术

随着中国社会经济和生产力的发展，通往祖国各地的大量高速公路及城市内道路建成通车。城市道路及高速公路一般都会带有护拦，为防止高速公路开行的汽车冲出护拦产生危险，特别是城市立体交通及高速公路的高架桥更必须配备护拦，高架桥的侧立面及底面，包括护栏及桥梁附属结构，一直都是维修维护难点，另外，高速公路行车安全及管理的配套设施，包括桥梁铁路段防护屏、防抛网及声屏障等设施成天处于日晒雨淋、尘土飞扬的环境中，加之车辆排放、机油污染和某些货物的脏渍，使得这些设施污渍斑斑，不仅容易脏，影响城市形象还容易损坏，如长期得不到清洁维护，会导致行车的不安全。

现有技术一般都是采用安装的升降机或架设脚手架等方式将人员输送到设施或高架桥侧面或底面进行维修维护，但是，高架桥桥下情况复杂,有的地方是水面,有的地方是灌木林,有的地方人流车流密集,高架桥上车流量多，这都将导致无法安装人员升降设备，因此出现了移动车载维护装置，但现有的移动车载维护装置均通过人工站在吊篮内清洗维护，维修设施高低不同，但移动车载维护装置的高度固定，维修时还需工人自行沿直梯攀爬调整高度进行维修，但由于工人处于高速行驶的机动车辆间，存在安全隐患，如果发生安全事故，后果不堪设想，因此,需在一种在任何工况条件下,都能对城市道路、高速公路高架桥外侧面及底面及高速公路设施进行维修维护的设备。

且现有的维修吊篮为一体结构，吊篮底板或侧壁板损坏时只能更换吊篮整体，成本较高。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供用于高速公路清洁养护的移动车载装置，其特征在于包括吊杆、吊钩、吊架、垫板、滚轮A、连接杆、连接通槽、限位孔、升降调节杆、调节孔、夹紧组件、滑动杆、滚轮B，所述吊杆右端焊接有吊钩，所述吊杆下侧通过吊钩连接有吊架，所述吊架内部放置有垫板，所述吊架底端左侧通过弹簧A连接有滚轮A；所述吊杆左端垂直焊接有连接杆，所述连接杆中部开设有连接通槽，所述连接杆上开设有限位孔，所述连接杆的连接通槽内连接有升降调节杆，所述升降调节杆上开设有调节孔，所述升降调节杆通过螺栓穿过限位孔、调节孔与连接杆连接，所述升降调节杆底端焊接有夹紧组件；所述吊杆上垂直焊接有滑动杆，所述滑动杆设置在连接杆右侧，所述滑动杆底端右侧通过弹簧B连接有滚轮B；

所述吊架顶端焊接有连接环，所述连接环与吊钩连接；所述吊架为网状结构；

所述夹紧组件为“n”型结构，所述夹紧组件左端开设有安装槽，所述安装槽内部设有螺纹结构，所述安装槽内穿设有夹紧顶杆，所述夹紧顶杆上设有螺纹结构，所述夹紧顶杆右端连接有接触块；

所述调节孔有N个，N≥2；

所述弹簧A外部套装设置有限位套筒A，所述限位套筒A焊接在吊架上，所述弹簧B外部套装设置有限位套筒B，所述限位套筒B焊接在滑动杆上；

所述吊架与连接杆的焊接处焊接有加强板，所述升降调节杆与夹紧组件的拐角处焊接有加强板，所述加强板为三角型结构。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，使用方便，成本低，不但大大减少公司资金投入，降低了施工时对道路环境的影响的同时，实现了小成本、大回报的研发理念；