[实用新型]一种路桥过渡搭接板装置有效
| 申请号: | 202020740557.X | 申请日: | 2020-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN212533692U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 曾令烨 | 申请(专利权)人: | 曾令烨 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01C9/00 |
| 代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 丁剑 |
| 地址: | 510520 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 过渡 搭接板 装置 | ||
1.一种路桥过渡搭接板装置,包括限位杆(1)、固定座(12)、滑槽(13)和顶板(16),其特征在于:所述固定座(12)的底端开设于限位槽(10),且限位槽(10)内部的两侧均设置有第一滑块(4),所述滑槽(13)的内部均设置有套筒(14),所述限位杆(1)的底端均固定连接有底板(2),且底板(2)的顶端均固定连接于第一滑块(4)的底端,所述限位杆(1)的一侧均固定连接有推杆(3),且推杆(3)的一侧均延伸至固定座(12)的内部,所述固定座(12)的两端内壁之间均匀设置有第二连杆(8),且第二连杆(8)的外壁均套设有减震弹簧(7),所述固定座(12)内部的底端中间位置处固定连接有螺纹套(15),所述顶板(16)的顶端中间位置处设置有固定机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥过渡搭接板装置,其特征在于:所述减震弹簧(7)两侧第二连杆(8)的两侧均通过铰接件铰接有第一连杆(6),且第一连杆(6)一侧第二连杆(8)的两侧均通过铰接件铰接有限位板(5),所述限位板(5)的内部均设置有第二滑块(11),且第二滑块(11)的一侧均固定连接于推杆(3)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种路桥过渡搭接板装置,其特征在于:所述固定机构(9)的内部依次设置有缓冲弹簧(901)、调节杆(902)、横板(903)和导杆(904),所述调节杆(902)设置于顶板(16)的顶端中间位置处,且调节杆(902)的底端延伸至螺纹套(15)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种路桥过渡搭接板装置,其特征在于:所述固定座(12)的顶端设置有顶板(16),且顶板(16)内部的两侧均匀开设有滑槽(13)。
5.根据权利要求1所述的一种路桥过渡搭接板装置,其特征在于:所述固定座(12)两侧顶板(16)的顶端均设置有限位杆(1),且限位杆(1)的底端均贯穿于套筒(14)的内部延伸至顶板(16)的下方。
6.根据权利要求3所述的一种路桥过渡搭接板装置,其特征在于:所述顶板(16)上方调节杆(902)的外壁套设有横板(903),且横板(903)底端调节杆(902)的两侧均设置有导杆(904),所述导杆(904)的底端均延伸至固定座(12)的内部,且顶板(16)上方导杆(904)的外壁均套设有缓冲弹簧(901)。
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