[实用新型]一种地铁车厢用的空气净化装置有效
| 申请号: | 202020740077.3 | 申请日: | 2020-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN212685545U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 潘欣欣 | 申请(专利权)人: | 潘欣欣 |
| 主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 317700 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 车厢 空气净化 装置 | ||
本实用新型公开了地铁车厢内空气净化技术领域的一种地铁车厢用的空气净化装置,包括箱体,箱体有盖板,箱体有安装架、负离子发生器、光触媒涂层、LED灯带和插块,安装架内有风机,插块活动连接有滤板,箱体有第一U形管和第一横管,箱体有第二U形管和第二横管,第一横管和第二横管有第二电磁阀,第一U形管的右端与第二横管连接,第二U形管的左端与第一横管固定连接,第一U形管和第二U形管上均固定连接第二电磁阀,第一横管和第二横管底部均匀固定连接有出气管,出气管设有风向调节结构,箱体底部固定连接有电缆,电缆底部设有控制结构,本实用新型方便调节进气和出气方向,调节箱体两侧空气流通方向,利于车厢内空气净化处理。
技术领域
本实用新型涉及地铁车厢内空气净化技术领域,具体为一种地铁车厢用的空气净化装置。
背景技术
地铁车厢是一个人流密集,相对封闭的空间,由于人体的新陈代谢和拥挤时体味的散发,导致地铁内空气污染严重,空调系统能调节温湿度,却不能清除空气污染物,空气净化一般采用物理吸附法、臭氧净化法、静电除尘法、负氧离子净化法、紫外线照射法、光等离子空气净化法等,但是存在空气净化时空气流通方向不能调节,不利于车厢内空气净化处理等问题。
例如中国专利申请号CN201721880363.4一种地铁车厢内的空气过滤净化装置,具体涉及空气净化技术领域,包括密闭的过滤箱、光触媒空气净化器、等离子净化器、吸附箱和气道,所述过滤箱、所述光触媒空气净化器、所述等离子净化器和所述吸附箱依次通过所述气道相连通。本实用新型具有净化效果好,更换吸附介质方便的优点。
基于此,本实用新型设计了具体为一种地铁车厢用的空气净化装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁车厢用的空气净化装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁车厢用的空气净化装置,包括箱体、风机、负离子发生器、光触媒涂层和LED灯带,所述箱体顶部通过螺栓连接有盖板,所述箱体内从左到右依次固定连接有安装架负离子发生器、光触媒涂层、LED灯带和插块,所述安装架内固定连接有风机,所述LED灯带设置在光触媒涂层之间,所述插块活动连接有滤板,所述箱体左侧通孔处固定连接有第一U形管和第一横管,所述箱体右侧通孔处固定连接有第二U形管和第二横管,所述第一横管和第二横管的里端固定连接有第二电磁阀,所述第一U形管的右端与第二横管固定连接,所述第二U形管的左端与第一横管固定连接,所述第一U形管和第二U形管上均固定连接第二电磁阀,所述第一横管和第二横管底部均匀固定连接有出气管,所述出气管设有风向调节结构,所述箱体底部固定连接有电缆,所述电缆底部设有控制结构。
优选的,所述滤板插接在插块之间。
优选的,所述风向调节结构包括斜板、马达、圆板和直孔,所述出气管内固定连接有马达,所述马达底部固定连接有圆板,所述圆板开设有用于出气的出气孔,所述圆板在出气孔底部固定连接有用于导流的斜板。
优选的,所述控制结构通过电机与外界电源电性连接。
优选的,所述控制结构包括第一开关、第二开关和第三开关,所述第一开关通过电缆与风机、负离子发生器、光触媒涂层、LED灯带和马达电性连接,所述第二开关与第一电磁阀电性连接,所述第三开关与第二电磁阀电性连接。
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