[实用新型]一种新型刹车脚轮

说明书

本实用新型公开了一种新型刹车脚轮，包括平板、上珠皿、钢珠、下珠皿、支架、脚轮，还包括刹车开关和滚轮，所述刹车开关和所述滚轮均位于所述脚轮的上方，刹车开关包括第一组件和第二组件，刹车踏板包括第三组件和第四组件，弹片包括第五组件和第六组件。本实用新型公开的一种新型刹车脚轮，其可以自由灵活的在活动状态和制动状态之间转换，在活动状态时刹车踏板和刹车开关平行，具有形式开放、目标明显和简单明了的优点，在制动状态时通过各个组件之间的联动配合大大减小踩踏的力度。

技术领域

本实用新型属于脚轮技术领域，具体涉及一种新型刹车脚轮。

背景技术

公开号为CN205853764U，主题名称为一种新型重型尾刹全刹脚轮的实用新型专利，其技术方案公开了“该新型重型尾刹全刹脚轮包括铆钉(1)、钢珠(2)、平板(3)、下珠皿(4)、大钢碗(5)、刹车踏板(6)、支架片(7)、小铆钉(8)、加长架(9)、刹车方向弹片(10)、刹车轮子弹片(11)和轮子(12)，所述的平板(3)安装在大钢碗(5)的上部，所述的平板(3)与大钢碗(5)之间安装有钢珠(2)，所述的下珠皿(4)安装在大钢碗(5)的下部，所述的下珠皿(4)与大钢碗(5)之间安装有钢珠(2)，所述的铆钉(1)将平板(3)、大钢碗(5)和下珠皿(4)铆接在一起，所述的支架片(7)安装在下珠皿(4)的下部，所述的轮子(12)通过螺栓连接安装在支架片(7)的下部，所述的加长架(9)焊接在支架片(7)的右部，所述的刹车方向弹片(10)安装在加长架(9)的下部，所述的刹车轮子弹片(11)安装在刹车方向弹片(10)的下部，所述的刹车踏板(6)的一端安装在刹车轮子弹片(11)与刹车方向弹片(10)之间，所述的小铆钉(8)将加长架(9)、刹车轮子弹片(11)、刹车方向弹片(10)铆接在一起”。

以上述实用新型专利为例，现有的刹车脚轮在制动状态和活动状态之间的转换较为困难或者在脚轮制动时需要很大的力度，因此针对上述问题，予以进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型刹车脚轮，其可以自由灵活的在活动状态和制动状态之间转换，在活动状态时刹车踏板和刹车开关平行，具有形式开放、目标明显和简单明了的优点，在制动状态时通过各个组件之间的联动配合大大减小踩踏的力度。

为达到以上目的，本实用新型提供一种新型刹车脚轮，包括平板、上珠皿、钢珠、下珠皿、支架、脚轮，所述上珠皿与所述下珠皿的两侧均设有容纳空间，容纳空间内设有所述钢珠，所述钢珠在容纳空间内滚动带动所述上珠皿和所述下珠皿沿间隙活动，还包括：

刹车开关和滚轮，所述刹车开关和所述滚轮均位于所述脚轮的上方，所述刹车开关包括第一组件和第二组件，所述第一组件位于所述第二组件的上方并且与所述第二组件一体成型，所述第一组件设有第一缺口，所述滚轮通过放置于所述第一缺口安装于所述刹车开关；

刹车踏板，所述刹车踏板包括第三组件和第四组件，所述第三组件位于所述第四组件的上方并且与所述第四组件一体成型，所述第三组件设有第二缺口；

弹片，所述弹片包括第五组件和第六组件并且所述第五组件和所述第六组件一体成型。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第一组件呈平板状，所述第二组件呈贯穿的圆柱并且内设有第一通孔。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第三组件呈平板状，所述第四组件上设有第二通孔和第三通孔。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第五组件的下半部呈齿状并且所述第五组件的上半部设有第四通孔，所述第六组件呈平板翘起状并且所述第六组件设有第五通孔。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述刹车开关和所述滚轮均位于所述第五组件的上方。

附图说明

图1是本实用新型的一种新型刹车脚轮的活动状态下的俯视图。