[实用新型]一种人造皮革生产用运输车有效
| 申请号: | 202020738186.1 | 申请日: | 2020-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN212125212U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 孙仁锋 | 申请(专利权)人: | 重庆仁成新材料有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401120 重庆市渝北区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 人造 皮革 生产 运输车 | ||
本实用新型公开了一种人造皮革生产用运输车,包括材料运输结构和多功能上货结构,所述材料运输结构包括运输车底板,所述运输车底板的底端固定有万向轮,且运输车底板的一侧固定有运输车背板,所述运输车背板的顶端一侧固定有运输车上存储板,且运输车背板的顶端另一侧固定有运输车把手,本实用新型的材料运输结构共设置有三个物料存放层,且物料存放层的顶端设置有多功能上货结构,多功能上货结构包括材料上货限位板,材料上货限位板能够起到挡板的作用,避免物料滚落,同时材料上货限位板能够展开,与每一层进行固定,起到上货斜面的作用,使得运输车存放的货物更多,上货更省力,同时卸货时也更方便,更有序。
技术领域
本实用新型属于皮革生产车间设备技术领域,具体涉及一种人造皮革生产用运输车。
背景技术
人造皮革在生产的过程中,需要频繁的搬运原料以及已经成产完成的成品,通常使用车间用运输平板车对皮革进行运输。
然而现有的人造皮革生产用运输车在车间内部进行运输人造皮革的过程中仍然存在一些不合理的因素,现有的人造皮革生产用运输车在使用时:成卷筒型的皮革成品或原料不便于放置在车板上,且不能堆放过多,堆放过多容易滚落,需要使用绳子进行捆绑固定,不便于卸货。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种人造皮革生产用运输车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种人造皮革生产用运输车,包括材料运输结构和多功能上货结构,所述材料运输结构包括运输车底板,所述运输车底板的底端固定有万向轮,且运输车底板的一侧固定有运输车背板,所述运输车背板的顶端一侧固定有运输车上存储板,且运输车背板的顶端另一侧固定有运输车把手,所述运输车背板对应运输车上存储板和运输车底板之间设置有中置存储板,所述运输车上存储板、中置存储板以及运输车底板之间固定有存储板支架,所述运输车上存储板和中置存储板的顶端均开设有上货板卡槽,所述多功能上货结构贯穿上货板卡槽,且多功能上货结构的底端与运输车底板卡合固定,所述上货板卡槽的两端开设有卡杆固定槽。
优选的,所述多功能上货结构包括材料上货限位板,所述材料上货限位板的顶端两侧设置有限位板上货卡杆,且材料上货限位板的中间两侧设置有限位板固定卡杆,所述限位板上货卡杆和限位板固定卡杆与卡杆固定槽的尺寸大小一致,所述材料上货限位板的一侧卡合有限位板折叠架,且材料上货限位板对应限位板折叠架的位置设置有折叠架固定卡头。
优选的,所述限位板折叠架和材料上货限位板通过折叠架固定卡头卡合固定。
优选的,所述材料上货限位板的厚度和上货板卡槽的深度一致。
优选的,所述运输车把手和运输车背板通过螺栓固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的材料运输结构共设置有三个物料存放层,且物料存放层的顶端设置有多功能上货结构,多功能上货结构包括材料上货限位板,材料上货限位板能够起到挡板的作用,避免物料滚落,同时材料上货限位板能够展开,与每一层进行固定,起到上货斜面的作用,使得运输车存放的货物更多,上货更省力,同时卸货时也更方便,更有序。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为本实用新型的左侧视结构示意图;
图3为本实用新型的运输车上存储板局部俯视结构示意图;
图4为本实用新型的材料上货限位板正视结构示意图;
图5为本实用新型的材料上货限位板后视结构示意图;
图6为本实用新型的材料上货限位板展开后,后视结构示意图;
图7为本实用新型的材料上货限位板展开后,右侧视结构示意图;
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