[实用新型]一种固定翼飞机假目标生产的吊运设备有效
申请号: | 202020735072.1 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212245998U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 赵红超 | 申请(专利权)人: | 河北海内航空科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/84;B66C23/88;B66C23/62 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 飞机 目标 生产 设备 | ||
1.一种固定翼飞机假目标生产的吊运设备,包括车板(1),其特征在于:所述车板(1)的左侧固定安装有操作仓(2),所述车板(1)的顶部固定安装有固定块(3),所述固定块(3)的顶部活动安装有转轮盘(4),所述转轮盘(4)的底部且位于固定块(3)的内部固定安装有限位转动齿轮(5),所述固定块(3)的顶部且位于转轮盘(4)的左侧固定安装有转动电机(6),所述转动电机(6)输出轴的底部且位于固定块(3)的内部固定安装有驱动齿轮(7),所述转轮盘(4)的内部活动安装有延伸至车板(1)内部的加固柱(8),所述转轮盘(4)的顶部固定安装有第一液压杆(9),所述转轮盘(4)的顶部且位于第一液压杆(9)的左侧固定安装有支点杆(10),所述支点杆(10)的右侧固定安装有支点转轴(101),所述支点杆(10)的顶部活动安装有第一转轴(102),所述支点转轴(101)的表面活动安装有与第一液压杆(9)活动连接的斜杆(11),所述斜杆(11)远离支点转轴(101)的一端活动安装有第二转轴(111),所述转轮盘(4)的顶部且位于支点杆(10)的左侧固定安装有收卷装置(12),所述收卷装置(12)的表面缠绕有吊钢索(13),所述吊钢索(13)远离收卷装置(12)的一端固定安装有吊钩(14),所述转轮盘(4)的右侧活动安装有第二液压杆(15),所述第二液压杆(15)远离转轮盘(4)的一端固定安装有夹持装置(16)。
2.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机假目标生产的吊运设备,其特征在于:所述固定块(3)的内部开设有与限位转动齿轮(5)、驱动齿轮(7)以及加固柱(8)对应的安装槽,固定块(3)的材质为锰钢,固定块(3)为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机假目标生产的吊运设备,其特征在于:所述转轮盘(4)为圆柱形,转轮盘(4)的内部开设有与加固柱(8)对应的安置槽,转轮盘(4)的材质为锰钢。
4.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机假目标生产的吊运设备,其特征在于:所述第一液压杆(9)与斜杆(11)为滑动连接,斜杆(11)与支点转轴(101)为转动连接,第一转轴(102)与第二转轴(111)型号相同。
5.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机假目标生产的吊运设备,其特征在于:所述限位转动齿轮(5)与驱动齿轮(7)相互啮合,限位转动齿轮(5)与驱动齿轮(7)的材质均为锰钢,转轮盘(4)和限位转动齿轮(5)均与固定块(3)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机假目标生产的吊运设备,其特征在于:所述第二液压杆(15)通过小转轴与转轮盘(4)转动连接,吊钢索(13)依次穿过第一转轴(102)与第二转轴(111)。
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