[实用新型]一种便于装配的新能源汽车电池有效
申请号: | 202020734151.0 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN211957746U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 宫兆斌 | 申请(专利权)人: | 上海多佐科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 何艳娥 |
地址: | 201203 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 装配 新能源 汽车 电池 | ||
本实用新型公开了一种便于装配的新能源汽车电池,包括底座,所述底座顶部的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的一侧固定连接有固定杆,所述固定杆的表面分别活动连接有第一弹簧和连接杆,所述第一弹簧的两侧分别与连接杆和固定块活动连接,所述连接杆的底部贯穿底座并延伸至底座的内部,所述连接杆的表面分别活动连接有第二弹簧和压板。本实用新型通过设置固定块、固定杆、第一弹簧、连接杆、第二弹簧和压板,能够对电池本体进行固定,通过设置活动块、固定板、活动杆、连接板、导杆和第三弹簧,能够对电池本体进行减震,使新能源汽车电池便于使用,新能源汽车电池便于装配,降低了工作人员的工作时间,有利于人们的使用。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域,具体为一种便于装配的新能源汽车电池。
背景技术
新能源汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池,蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池,新能源汽车电池在长期使用后需要进行保养或维修,但是传统的新能源汽车电池装配非常麻烦,浪费了工作人员的工作时间,不利于人们的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于装配的新能源汽车电池,具备新能源汽车电池便于使用的优点,解决了新能源汽车电池使用不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于装配的新能源汽车电池,包括底座,所述底座顶部的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的一侧固定连接有固定杆,所述固定杆的表面分别活动连接有第一弹簧和连接杆,所述第一弹簧的两侧分别与连接杆和固定块活动连接,所述连接杆的底部贯穿底座并延伸至底座的内部,所述连接杆的表面分别活动连接有第二弹簧和压板,所述连接杆的表面螺纹连接有螺帽,所述第二弹簧的顶部和底部分别与螺帽的底部和压板的顶部活动连接,所述压板的底部活动连接有电池本体,所述电池本体的底部活动连接有活动块,所述活动块底部的两侧均固定连接有位于底座内部的固定板,所述固定板的内部通过销轴活动连接有活动杆,所述活动杆的表面通过销轴活动连接有连接板,所述连接板的底部与底座内腔的底部固定连接,所述底座内腔底部的两侧均固定连接有导杆,所述导杆的另一端贯穿活动杆并延伸至活动杆的外部,所述导杆的表面套设有第三弹簧,所述第三弹簧的两侧分别与底座内腔的底部和活动杆活动连接。
优选的,所述导杆的另一端固定连接有挡块,所述挡块为圆形。
优选的,所述压板的顶部固定连接有提手,所述提手的表面设置有防滑纹。
优选的,所述连接杆的一侧固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫的另一侧与电池本体活动连接。
优选的,所述连接杆的底部固定连接有活动板,所述活动板的表面与底座的内壁活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置固定块、固定杆、第一弹簧、连接杆、第二弹簧和压板,能够对电池本体进行固定,通过设置活动块、固定板、活动杆、连接板、导杆和第三弹簧,能够对电池本体进行减震,使新能源汽车电池便于使用,新能源汽车电池便于装配,降低了工作人员的工作时间,有利于人们的使用。
2、本实用新型通过设置挡块,使活动杆移动更稳定,通过设置提手,使压板便于拉起,通过设置橡胶垫,能够对电池本体进行保护,通过设置活动板,使连接杆移动更稳定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A的放大结构图;
图3为本实用新型结构左视图。
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