[实用新型]一种电梯层门的门滑块防脱结构

说明书

本实用新型公开了一种电梯层门的门滑块防脱结构，包括门滑块和地坎，在地坎内设置有地坎凹型槽，在地坎凹型槽的槽口两侧各设置有一地坎凸起；门滑块包括门滑块本体，门滑块本体采用冷轧钢板折弯形成，具有一与门扇连接的上连接部和嵌入到地坎凹型槽内的下嵌入部以及用以连接上连接部和下嵌入部的中间连接部，在下嵌入部上外覆有由橡胶及耐磨材料构成的滑动部，滑动部与地坎凹型槽滑动配合；在下嵌入部上设置有至少一防脱凸起。本实用新型的防脱凸起启到限位和导向作用，保证门滑块与地坎导槽凹凸配合在地坎导槽内随着门扇开闭做有轨滑动。当外力撞击门扇变形时，门滑块被提起，门滑块本体凸起与地坎凸起相互钩锁，防止层门系统失效。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及一种电梯层门的门滑块防脱结构。

背景技术

电梯是多层建筑的垂直运输设备,它的基本结构是有一个轿厢和一个对重，两者用钢丝绳连接，经电动机驱动的曳引轮带动，沿垂直的导轨上下运动。电梯的层门和轿厢们上部连接固定在门开闭装置上，电梯的层门和轿厢们下部索付有起导向作用的门滑块，门滑块滑动装配在地坎凹型槽中，门滑块与地坎凹型槽滑动配合实现电梯的层门和轿厢门在水平方向的有轨滑动。门滑块对电梯的层门和轿厢门有在垂直于门扇方向的限位作用和门扇开闭方向的导向作用。

通常在门滑块的本体上无限位结构，其采用方形冷轧钢板折弯后外覆橡胶及耐磨材料制成，与地坎凹型槽配合导向，这种门滑块在使用中存在以下不足：

门滑块在纵向向上的运动位置没有限制，当电梯的层门和轿厢门的门扇因受到撞击而产生变形时，门滑块被向上提起脱出地坎凹型槽，从而使电梯的层门和轿厢门的门扇下部的限位失效，造成电梯的层门和轿厢门的门扇因失去下部限位，容易导致人员坠入井道事故发生，影响电梯使用人员和周边人员的人身安全。

现有门滑块不满足GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》国家标准第1号修改单7.2.3.7中要求。7.2.3.7中所述：固定在门扇上的导向装置失效时，水平滑动层门应有将门扇保持在工作位置上的装置，具有这些装置的完整的层门组件应能承受摆锤冲击试验。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有电梯层门和轿厢们的门滑块无限位结构，容易造成电梯层门的门扇因失去下部限位的问题而提供一种电梯层门的门滑块防脱结构，可有效提高电梯使用的安全性，且制作工艺简单可靠，安装维修方便。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种电梯层门的门滑块防脱结构，包括门滑块和地坎，在地坎内设置有地坎凹型槽，在所述地坎凹型槽的槽口两侧各设置有一地坎凸起；所述门滑块包括门滑块本体，所述门滑块本体采用冷轧钢板折弯形成，折弯后的门滑块本体具有一与门扇连接的上连接部和嵌入到所述地坎凹型槽内的下嵌入部以及用以连接所述上连接部和下嵌入部的中间连接部，在所述下嵌入部上外覆有由橡胶及耐磨材料构成的滑动部，所述滑动部与所述地坎凹型槽滑动配合；其特征在于，在所述下嵌入部上设置有至少一防脱凸起。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述防脱凸起由开设在所述下嵌入部上的至少一第一孔和穿过所述第一孔并向所述下嵌入部的两侧面突出的销构成。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述销与所述第一孔之间过渡配合。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述下嵌入部上还开设有至少一第二孔，外覆在所述下嵌入部上的橡胶及耐磨材料嵌入到所述第二孔中。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述防脱凸起直接冲压成型在所述下嵌入部的至少一侧面上。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型的防脱凸起启到限位和导向作用，保证门滑块与地坎导槽凹凸配合在地坎导槽内随着门扇开闭做有轨滑动。当外力撞击门扇变形时，门滑块被提起，门滑块本体凸起与地坎凸起相互钩锁，防止层门系统失效。