[实用新型]用于汽车保险杠生产的设备有效
申请号: | 202020733447.0 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN213441143U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 杨鹏 | 申请(专利权)人: | 苏州海基精密科技有限公司 |
主分类号: | B29C53/80 | 分类号: | B29C53/80;B29L31/30 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 郭磊 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 保险杠 生产 设备 | ||
1.一种用于汽车保险杠生产的设备,其特征在于,包括:
直线滑轨;
第一工作台,所述第一工作台固定在所述直线滑轨上;
第二工作台,所述第二工作台在所述直线滑轨上滑动;
可伸缩结构,所述可伸缩结构用来改变所述第一工作台和所述第二工作台之间的距离;
第一成形单元,所述第一成形单元固定在所述第一工作台上;以及
第二成形单元,所述第二成形单元固定在所述第二工作台上;
其中,所述第一成形单元和所述第二成形单元结构相同且对称分布,所述第一成形单元和所述第二成形单元均包括:三爪卡盘、保险杠弯折处限位块、保险杠弯末端限位柱、第一成形装置和第二成形装置;所述三爪卡盘通过一三爪卡盘固定块固定在相应的工作台上,所述三爪卡盘用于夹持待加工的圆管;所述保险杠弯折处限位块固定在相应的工作台上;所述保险杠弯末端限位柱固定在相应的工作台上;所述第一成形装置用于撞击所述待加工的圆管的一端;所述第二成形装置用于撞击所述第一成形装置撞击所述待加工的圆管的同一端;其中,所述第一成形装置和所述第二成形装置相互垂直。
2.根据权利要求1所述的用于汽车保险杠生产的设备,其特征在于,所述第一成形单元和所述第二成形单元还均包括待加工圆管定位块,所述待加工圆管定位块固定在相应的工作台上,所述待加工圆管定位块上设有待加工圆管定位缺口。
3.根据权利要求1所述的用于汽车保险杠生产的设备,其特征在于,所述直线滑轨的数量是两个。
4.根据权利要求1所述的用于汽车保险杠生产的设备,其特征在于,所述第一成形装置包括第一底座、固定在所述第一底座上的第一油缸和固定在所述油缸上的第一撞击块。
5.根据权利要求4所述的用于汽车保险杠生产的设备,其特征在于,所述第一底座是工字钢。
6.根据权利要求1所述的用于汽车保险杠生产的设备,其特征在于,所述第二成形装置包括第二底座、固定在所述第二底座上的第二油缸和固定在所述油缸上的第二撞击块。
7.根据权利要求6所述的用于汽车保险杠生产的设备,其特征在于,所述第二底座是工字钢。
8.根据权利要求1所述的用于汽车保险杠生产的设备,其特征在于,所述保险杠弯末端限位柱是圆柱。
9.根据权利要求1所述的用于汽车保险杠生产的设备,其特征在于,所述保险杠弯末端限位柱是方柱。
10.如权利要求1所述的用于汽车保险杠生产的设备,其特征在于,所述可伸缩结构是伸缩油缸,所述伸缩油缸的一端固定在所述第一工作台上,所述伸缩油缸的另一端固定在所述第二工作台上。
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