[实用新型]一种垃圾转运用清运式三轮车有效
| 申请号: | 202020733097.8 | 申请日: | 2020-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN212291453U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 戴国川;杨豹;严贵飞 | 申请(专利权)人: | 南京皇保电动车制造有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F7/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 安曼 |
| 地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垃圾 转运 清运 三轮车 | ||
1.一种垃圾转运用清运式三轮车,包括凸轮(1),其特征在于:所述凸轮(1)外壁一侧固定连接有第一圆柱(2),所述第一圆柱(2)外部滑动连接有空心杆(3),所述空心杆(3)一端固定连接有不完全齿轮(4),所述不完全齿轮(4)内部转动连接有第一轴(5),所述不完全齿轮(4)底部啮合有齿条(6),所述齿条(6)底部固定连接有第一柱(7),所述第一柱(7)一端贯穿有限位块(8),所述第一柱(7)一端固定连接有第一连接板(9),所述第一连接板(9)外壁一侧固定连接有第二柱(10),所述第二柱(10)外周面固定连接有第二连接板(11),所述第二连接板(11)外壁一侧转动连接有高压喷头(12),所述高压喷头(12)外周面转动连接有U形杆(13),所述U形杆(13)底部固定连接有滑块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾转运用清运式三轮车,其特征在于:所述凸轮(1)远离第一圆柱(2)一端固定连接有第二轴(15),所述第二轴(15)远离凸轮(1)一端贯穿有定位板(16),所述第二轴(15)和定位板(16)转动连接,所述限位块(8)、第一轴(5)和U形杆(13)均与定位板(16)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种垃圾转运用清运式三轮车,其特征在于:所述第二轴(15)贯穿定位板(16)一端设有电机(17),所述电机(17)输出轴与第二轴(15)固定连接,所述电机(17)外壁一侧固定连接有支撑板(18),所述支撑板(18)与定位板(16)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾转运用清运式三轮车,其特征在于:所述高压喷头(12)的数量设置为多个,多个高压喷头(12)线性阵列分布于第二柱(10)一侧,多个高压喷头(12)之间固定连接有软管(19),所述软管(19)与外部供水系统可拆卸链接。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾转运用清运式三轮车,其特征在于:所述滑块(14)外部设有车厢(20),所述车厢(20)底部设有液压升降系统,所述车厢(20)外壁一侧设有车头(21),所述车厢(20)内部开有第一滑槽(22),所述滑块(14)与第一滑槽(22)滑动连接,所述车厢(20)内部开有第二滑槽(23),所述第二滑槽(23)内部固定连接有滑板(24),所述车厢(20)外壁一侧铰接有翻盖板(25),所述车厢(20)内部设有往复移动装置,所述往复移动装置与滑块(14)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种垃圾转运用清运式三轮车,其特征在于:所述限位块(8)的数量设置为两个,两个限位块(8)对称分布于第一柱(7)外部。
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