[实用新型]一种市政工程施工用道路整平装置有效
申请号: | 202020732108.0 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212103562U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 熊飞;张健 | 申请(专利权)人: | 熊飞 |
主分类号: | E01C19/24 | 分类号: | E01C19/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 工程施工 道路 平装 | ||
本实用新型涉及一种市政工程施工用道路整平装置,包括支撑横板,支撑横板顶部一侧的中心处固连有电机,电机的输出端固连有主动带轮,主动带轮的表面套接有皮带,皮带的内壁套接有两个从动带轮,两个从动带轮分别固定安装在两根传动轴的一端,传动轴表面的两侧均转动连接有档杆,两个档杆的顶部固连在支撑横板的底部,传动轴的表面固定套接有滚筒,支撑横板四角的顶部和底部均开设有弹簧槽,弹簧槽内壁的一侧固连有弹簧,弹簧的外端连接有限位块,限位块的表面固连有拉杆,支撑横板的左右两侧均设置有U型支腿,U型支腿的内侧面开设有与限位块配合使用的上下两个卡槽。该整平装置移动灵活,作业效率高。
技术领域
本实用新型涉及市政施工器械技术领域,具体为一种市政工程施工用道路整平装置。
背景技术
公路施工完成后,需要通过整平装置对路面进行整平,目前在进行整平作业时一般采用滚压整平机,这种整平机的非常笨重、不灵活,影响整平作业的效率,这就是现有技术所存在的不足之处。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政工程施工用道路整平装置,该整平装置移动灵活,作业效率高。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政工程施工用道路整平装置,包括支撑横板,所述支撑横板顶部一侧的中心处固连有电机,所述电机的输出端固连有主动带轮,所述主动带轮的表面套接有皮带,所述皮带的内壁套接有两个从动带轮,两个所述从动带轮分别固定安装在两根传动轴的一端,所述传动轴表面的两侧均转动连接有档杆,两个所述档杆的顶部固连在支撑横板的底部,所述传动轴的表面固定套接有滚筒,所述支撑横板四角的顶部和底部均开设有弹簧槽,所述弹簧槽内壁的一侧固连有弹簧,所述弹簧的外端连接有限位块,所述限位块的表面固连有拉杆,所述支撑横板左右两侧面的前后两端均固连有滑轮杆,所述滑轮杆的端部转动安装有滑轮,所述支撑横板的左右两侧均设置有U型支腿,所述U型支腿的内侧面开设有限位槽,所述滑轮与限位槽滑动连接,所述U型支腿的内侧面还开设有与限位块配合使用的上下两个卡槽,且两个卡槽分别分布于限位槽的顶部和底部。
优选的,两个所述档杆之间固连有横杆,所述横杆的底部固连有连接杆,所述连接杆的底部固连有清理刮片。
优选的,所述支撑横板顶部中心处的两侧均固连有扶手杆,所述扶手杆远离支撑横板的一端套接有防滑套。
优选的,所述支撑横板的顶部固连有照明警示灯。
优选的,所述U型支腿的下端固连有自锁万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置弹簧槽、弹簧、限位块、拉杆、滑轮杆、滑轮、U型支腿和限位槽,使该道路整平装置能够灵活操作和移动,方便对道路进行整平作业,且整平作业效率高。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视结构示意图;
图2为本实用新型结构的侧视结构示意图;
图3为U型支腿的结构示意图;
图4为图1中A点的放大图。
图中:1、支撑横板;2、电机;3、主动带轮;4、皮带;5、从动带轮;6、传动轴;7、档杆;8、滚筒;9、弹簧槽;10、弹簧;11、限位块;12、拉杆;13、滑轮杆;14、滑轮;15、U型支腿;16、限位槽;17、卡槽;18、横杆;19、连接杆;20、清理刮片;21、扶手杆;22、防滑套;23、照明警示灯;24、自锁万向轮。
具体实施方式
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