[实用新型]一种升降式雷达

说明书

本实用新型适用于雷达领域，现提出如下方案，其包括机体；机体顶端的中部开设有杆槽，机体内部的底端设置有电机，电机的电机轴上连接有丝杆，杆槽的内部插接有升降杆，升降杆的底端开设有螺纹槽，丝杆位于螺纹槽的内部；升降杆的顶部设置有雷达，升降杆外壁的顶部设置有固管板，固管板的底部设置有波纹管，机体内部的左侧和右侧均固定有限位壳，且限位壳呈U形状，升降杆外壁底端的左侧和右侧均设置有固珠板，固珠板的末端位于限位壳的内部。本实用新型通过支撑雷达的升降机构具有保护功能，从而大大提高对升降机构处的保护效果，提高雷达升降处的使用寿命。

技术领域

本实用新型适用于雷达领域，尤其涉及一种升降式雷达。

背景技术

目前，雷达是船舶导航、避碰的重要设施，一般是安装在雷达桅的顶部，位于船舶的最高点，但是安装在船舶顶部的雷达无法调节高度，容易导致雷达与桥梁发生碰撞，无法安全通过桥梁。

经检索，中国授权专利号CN201920268628.8公开了一种升降式雷达，包括雷达主体、升降座、固定桩和升降驱动组件；所述的固定桩安装在船舶甲板上，升降座与固定桩活动连接，所述的雷达主体固定安装在升降座上。

中国授权专利号CN201920268628.8一种升降式雷达，使用时可以带动雷达起到提升调节的效果，但是调节机构直接暴露在外部，长期使用过程中容易降低升降机构的使用寿命，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种升降式雷达。

实用新型内容

本实用新型提出的一种升降式雷达，通过支撑雷达的升降机构具有保护功能，从而大大提高对升降机构处的保护效果，提高雷达升降处的使用寿命，解决了背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种升降式雷达，包括机体；

机体顶端的中部开设有杆槽，机体内部的底端设置有电机，电机的电机轴上连接有丝杆，杆槽的内部插接有升降杆，升降杆的底端开设有螺纹槽，丝杆位于螺纹槽的内部；

升降杆的顶部设置有雷达，升降杆外壁的顶部设置有固管板，固管板的底部设置有波纹管，机体内部的左侧和右侧均固定有限位壳，且限位壳呈U形状，升降杆外壁底端的左侧和右侧均设置有固珠板，固珠板的末端位于限位壳的内部。

优选的，丝杆与螺纹槽的螺纹尺寸相匹配，构成转动机构。

优选的，波纹管的底部套接于机体的顶部。

优选的，固珠板的内部开设有珠槽，且珠槽内置有滚珠。

优选的，滚珠贴合于限位壳的内壁中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过支撑雷达的升降机构具有保护功能，从而大大提高对升降机构处的保护效果，提高雷达升降处的使用寿命。

2、本实用新型通过固珠板末端位于限位壳的内部，限位壳呈U形状，固珠板的内部设置有滚珠位于限位壳的内部，在固珠板位于限位壳内升降时，将大大提高升降处的润滑性。

3、本实用新型通过升降杆位于波纹管的内部，波纹管对升降杆起到保护效果，避免灰尘和杂质吸附在升降杆上，而影响升降杆的升降效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种升降式雷达的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种升降式雷达的机体内部结构示意图。

图中：1、机体；2、电机；3、丝杆；4、杆槽；5、升降杆；6、螺纹槽；7、限位壳；8、固珠板；9、固管板；10、波纹管；11、雷达；12、珠槽；13、滚珠。

具体实施方式