[实用新型]一种公路工程用测量装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用测量装置，包括壳体和转动杆；所述壳体的左侧内壁下端中部开设有第一安装槽，所述壳体的右侧内壁下端中部贯穿开设有第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽的内部分别设置有第一轴承和第二轴承。本实用新型把定位销固定在测量起点，通过转动杆的左右两侧分别贯穿两组滚轮的中部固定连接，经第二把手能够推动壳体移动，通过转动杆的中部水平贯穿卷筒的中心固定连接，从而转动杆带动卷筒逆时针转动能够释放测量线条，工作人员只需要沿着测量路线推动壳体移动即可，在壳体移动至终端时，读取测量线条上的刻度即可获取测量数据，拔出定位销，提起壳体，经第一把手能够带动卷筒顺时针转动收卷测量线条。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用测量装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施；

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，现有的测量方式都是通过卷尺进行测量，只能够测量两点之间的直线距离，不方便测量一些拐角和弯曲的尺寸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用测量装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用测量装置，包括壳体和转动杆；

所述壳体的左侧内壁下端中部开设有第一安装槽，所述壳体的右侧内壁下端中部贯穿开设有第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽的内部分别设置有第一轴承和第二轴承，所述壳体底侧的左右两端和中部分别贯穿开设有通槽和导槽；

所述转动杆的左右两端分别贯穿第一轴承和第二轴承的中轴固定连接，所述转动杆的左右两侧均贯穿固定安装有滚轮，所述滚轮的下端贯穿通槽，所述转动杆的中部水平贯穿卷筒的中部固定连接，所述卷筒的外壁缠绕有测量线条，所述测量线条贯穿导槽与限位块固定连接，所述限位块的底端固定安装有定位销，所述转动杆的右端固定安装有第一把手，所述壳体的前侧上端固定安装有第二把手。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述测量线条贯穿导槽活动连接，所述导槽的内侧通过胶水粘贴有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一把手的外壁套设有防滑套。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位块与导槽的尺寸相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种公路工程用测量装置，把定位销固定在测量起点，通过转动杆的左右两端分别贯穿第一轴承和第二轴承的中轴固定连接，转动杆的左右两侧分别贯穿两组滚轮的中部固定连接，进一步经第二把手能够推动壳体移动，通过转动杆的中部水平贯穿卷筒的中心固定连接，从而转动杆带动卷筒逆时针转动能够释放测量线条，工作人员只需要沿着测量路线推动壳体移动即可，在壳体移动至终端时，读取测量线条上的刻度即可获取测量数据，拔出定位销，提起壳体，经第一把手能够带动卷筒顺时针转动收卷测量线条，结构简单，使用效果好。

2.本实用新型一种公路工程用测量装置，通过导槽的内侧通过胶水粘贴有橡胶垫，减少测量线条与导槽内壁接触产生的磨损。

3.本实用新型一种公路工程用测量装置，通过限位块与导槽的尺寸相配合，能够对定位销进行限位，避免定位销收入壳体内。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种公路工程用测量装置的结构示意图；