[实用新型]一种带油箱的轴承室有效
申请号: | 202020731217.0 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN211975687U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 刘建涛;刘建坡;王发聚 | 申请(专利权)人: | 郑州磊展科技造纸机械有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;F16H57/04 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘绍杰 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油箱 轴承 | ||
本实用新型公开了一种带油箱的轴承室,所述轴承室的底部集成有油箱,油箱内形成集油腔,集油腔与轴承室内腔连通;轴承室在油箱的轴向两侧为轴承位,轴承室在轴承位下部开有导向油箱的回油槽,油箱上设有吸油口,吸油口与润滑油泵的进口连接,轴承室在轴承位上部对应处分别设有进油口,润滑油泵的出口与进油口连接。本实用新型在轴承室的底部集成有油箱,润滑后的油直接从回油槽回流到油箱,减少用管道回流而产生的堵塞问题,使润滑更充分,散热和除杂能力强,延长轴承使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及一种带油箱的轴承室。
背景技术
轴承的常见润滑方式有:润滑脂润滑、润滑油润滑,润滑油润滑又分为:滴油润滑、油雾润滑、浸油润滑、循环油润滑等。传统的循环油润滑,轴承室上需要外接润滑系统,易发生回流管道堵塞,影响设备工作效率。
公开号CN110805621A的发明提供了一种自润滑轴承,属于轴承技术领域,所述自润滑轴承包括:壳体,所述壳体分为:轴承座,所述轴承座的底部设置有储油腔;轴承盖,设置在轴承座上;轴瓦,所述轴瓦位于所述壳体之间,且所述轴瓦上具有注油位和出油位;甩油盘,所述甩油盘设置在所述轴瓦的一侧,且甩油盘位于所述壳体内,所述甩油盘的下部位于储油腔内,甩油腔的上部对应轴瓦;以及其中,甩油盘上设置有带开口的运油腔,所述运油腔通过开口可容置储油腔内的润滑油,并通过甩油盘使所述运油腔带着润滑油作用在轴瓦的上端。达到自润滑轴承润滑充分,不烧瓦的技术效果。
该技术方案是利用甩油盘来带动润滑油作用在轴瓦上,其不能适用于循环油润滑的轴承工作场景,也无法解决回流管道堵塞的问题。
公开号CN103867582B的发明公开了一种免拆可清洗油腔的轴承座,包括:轴承座体及设置在轴承座体上的轴承盖,所述轴承座体和轴承盖内设有储油腔,其下方设有与所述轴承座体的侧面连通的螺纹孔,所述螺纹孔处设有可调出油装置的旋转接头,实现了免拆即可清洗轴承座的油腔的功能,采用该结构的轴承座具有使用加工制作容易、成本低、寿命长,并且延长了轴承的使用寿命、改善了轴承的工作环境等优势。
该技术方案主要用于解决供矿环境下免拆即可清洗轴承座的油腔,其不能适用于循环油润滑的轴承工作场景,也无法解决回流管道堵塞的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带油箱的轴承室。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种带油箱的轴承室,所述轴承室的底部集成有油箱,油箱内形成集油腔,集油腔与轴承室内腔连通;轴承室在油箱的轴向两侧为轴承位,轴承室在轴承位下部开有导向油箱的回油槽,油箱上设有吸油口,吸油口与润滑油泵的进口连接,轴承室在轴承位上部对应处分别设有进油口,润滑油泵的出口与进油口连接。
所述油箱为立方体结构,油箱和轴承室为切线相连接。
所述油箱和轴承室一体成型。
所述吸油口处设有过滤组件。
所述油箱的底部为斜面,斜面的最低处设有放油口。
所述油箱侧面设有油标安装面。
本实用新型的有益效果:
本实用新型在轴承室的底部集成有油箱,润滑后的油直接从回油槽回流到油箱,减少用管道回流而产生的堵塞问题,使润滑更充分,散热和除杂能力强,延长轴承使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型中轴承室的立体图;
图2是本实用新型中轴承室的右视图;
图3是本实用新型中轴承室的剖面图;
图4 是本实用新型的轴承室应用于锥形磨浆机的整体示意图;
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