[实用新型]多功能的负压式汽车零部件的放置装置有效

专利信息
申请号: 202020728292.1 申请日: 2020-05-07
公开(公告)号: CN212474432U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 兰利晓;荆中顺;刘业伟;黄绪成 申请(专利权)人: 青岛泽丰汽车零部件有限公司
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10;B65D25/02
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 徐荣荣
地址: 266200 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 多功能 负压式 汽车零部件 放置 装置
【权利要求书】:

1.多功能的负压式汽车零部件的放置装置,其特征在于,该多功能的负压式汽车零部件的放置装置,包括底座(1),移动轮(2),支撑钢板(3),支撑气缸(4),支撑钢盘(5),左支撑竖钢板(6),右支撑竖钢板(7),顶钢板(8),安装柜(9),PLC(10),驱动开关(11),可活动放置板架结构(12),可移动固定座结构(13),辅助负压固定管架结构(14),防护板(15)和滑轮(16),所述的移动轮(2)分别螺栓安装在底座(1)下部的四周;所述的支撑钢板(3)分别焊接在底座(1)前后两部的左右两侧;所述的支撑气缸(4)螺栓安装在支撑钢板(3)的上表面,且支撑气缸(4)的输出轴与支撑钢盘(5)螺栓连接;所述的左支撑竖钢板(6)分别焊接在底座(1)上部左侧的前后两部;所述的右支撑竖钢板(7)分别焊接在底座(1)上部右侧的前后两部;所述的顶钢板(8)焊接在左支撑竖钢板(6)和右支撑竖钢板(7)的上部;所述的安装柜(9)螺栓安装在左支撑竖钢板(6)左侧的下部;所述的PLC(10)螺栓安装在安装柜(9)的内部;所述的驱动开关(11)镶嵌在安装柜(9)的左侧;所述的可活动放置板架结构(12)安装在左支撑竖钢板(6)和右支撑竖钢板(7)之间;所述的可移动固定座结构(13)安装在可活动放置板架结构(12)的下部;所述的辅助负压固定管架结构(14)安装在可活动放置板架结构(12)的下部;所述的防护板(15)分别焊接在可活动放置板架结构(12)上表面的左右两侧和后部;所述的滑轮(16)分别焊接在可活动放置板架结构(12)的左右两端;所述的辅助负压固定管架结构(14)包括负压站(141),竖塑料管(142),连接头(143),活动软管(144),横塑料管(145),电磁阀(146)和负压管(147),所述的负压站(141)螺栓安装在底座(1)上部的右侧;所述的竖塑料管(142)一端与负压站(141)螺纹连接,另一端镶嵌在顶钢板(8)下部的右侧;所述的连接头(143)分别一体化设置在竖塑料管(142)前部的上侧、中间部位和下侧;所述的活动软管(144)一端镶嵌在连接头(143)的前部,另一端镶嵌在横塑料管(145)的右侧;所述的横塑料管(145)上部螺纹连接有负压管(147);所述的电磁阀(146)螺纹连接在负压管(147)上。

2.如权利要求1所述的多功能的负压式汽车零部件的放置装置,其特征在于,所述的可移动固定座结构(13)包括活动齿条(131),卡接座(132),支撑座(133),卡接气缸(134),第一连接座(135)和第二连接座(136),所述的活动齿条(131)分别焊接在底座(1)上部左右两侧的中间部位,且分别设置在左支撑竖钢板(6)与左支撑竖钢板(6)之间和右支撑竖钢板(7)与右支撑竖钢板(7)之间;所述的卡接座(132)轴接在第二连接座(136)和第二连接座(136)之间;所述的第一连接座(135)焊接在卡接座(132)左侧的上部。

3.如权利要求1所述的多功能的负压式汽车零部件的放置装置,其特征在于,所述的可活动放置板架结构(12)包括驱动气缸(121),组装座(122),放置板(123),密封垫(124),侧护边(125)和连接块(126),所述的密封垫(124)胶接在放置板(123)的上表面;所述的侧护边(125)胶接在放置板(123)和密封垫(124)的连接处;所述的连接块(126)焊接在放置板(123)的后部,且连接块(126)与驱动气缸(121)的输出轴螺栓连接。

4.如权利要求1所述的多功能的负压式汽车零部件的放置装置,其特征在于,所述的负压管(147)分别嵌入在放置板(123)和密封垫(124)内部的左右两侧和中间部位,所述的负压管(147)设置有多个。

5.如权利要求1所述的多功能的负压式汽车零部件的放置装置,其特征在于,所述的电磁阀(146)安装在横塑料管(145)和负压管(147)之间。

6.如权利要求1所述的多功能的负压式汽车零部件的放置装置,其特征在于,所述的竖塑料管(142)与横塑料管(145)连接处的活动软管(144)采用塑料软管,所述的横塑料管(145)上部设置有塑料圆管。

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