[实用新型]一种汽车后视镜有效
申请号: | 202020727697.3 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN211995393U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 吴方义 | 申请(专利权)人: | 瑞安市万特车辆部件有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60S1/54;B60S1/60 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 陈月婷 |
地址: | 325204 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后视镜 | ||
本实用新型公开了一种排雨水的汽车后视镜,其技术方案要点包括一种汽车后视镜,包括后视镜外壳,后视镜外壳的后端开设有凹槽,凹槽内固定有后视镜片,凹槽的上侧壁设有设有竖直的中间吹气孔以及分别位于中间吹起孔左右两侧的左吹气孔与右吹气孔,左吹气孔朝左下方倾斜设置,右吹气孔朝右下方倾斜设置,后视镜外壳的前端开设有与中间吹气孔、左吹气孔、右吹气孔皆连通的进气通道,凹槽的下侧壁在左右方向上排列有若干个竖直设置的排水孔,后视镜外壳的底部在若干个排水孔对应的位置上设有前后贯穿的若干个通风槽,本实用新型具有快速排除累积在后视镜片上雨水的功能,达到节约能源,节约时间的目的。
技术领域
本实用新型涉及一种后视镜,更具体地说它涉及一种汽车后视镜。
背景技术
汽车后视镜,顾名思义,能够反映汽车后方的交通状况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。汽车的后视镜以安装位置划分,分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分,外后视镜反映汽车后侧方,下后视镜反映汽车前下方,内后视镜反映汽车后方及车内情况。
后视镜一般位于汽车外部的左右两侧,然而在实际驾驶过程中,在雨天行驶的时候,汽车两侧的外后视镜由于暴露在外界,因此会使外后视镜的镜面上聚积雨水水滴,从而导致外后视镜无法起到相应的作用,目前一些配置较高或者高档车辆上的外后视镜一般都是通过电阻丝对外后视镜镜片进行加热后将外后视镜镜面上的雨滴消除,这种方式不仅需要损耗电能,而且在开始的时候需要等待一段时间才能使外后视镜镜片加热至消除雨滴的温度,等待时间较长,给驾驶者造成了一定的困扰。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型在于提供一种汽车后视镜,具有快速排除累积在后视镜片上雨水的功能。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车后视镜,包括后视镜外壳,后视镜外壳的后端开设有凹槽,凹槽内固定有弧形的后视镜片,凹槽的上侧壁设有设有竖直的中间吹气孔以及分别位于中间吹起孔左右两侧的左吹气孔与右吹气孔,左吹气孔朝左下方倾斜设置,右吹气孔朝右下方倾斜设置,后视镜外壳的前端开设有与中间吹气孔、左吹气孔、右吹气孔皆连通的进气通道,凹槽的下侧壁在左右方向上排列有若干个竖直设置的排水孔,后视镜外壳的底部在若干个排水孔对应的位置上设有前后贯穿的若干个通风槽。
通过采用上述技术方案,当汽车在雨天行驶且后视镜片上累积有雨水时,因为汽车的移动,使得空气从后视镜前端快速进进气通道,因为进气通道与中间吹气孔、左吹气孔、右吹气孔相连通,气体又从中间吹气孔、左吹气孔、右吹气孔内吹向后视镜片,将后视镜片上累积的雨水分别向下方、左下方、右下方移动,从而流向排水孔,于此同时,通风槽因为汽车移动空气流通加快,气压减小,排水孔的气体朝下方移动,从而使得后视镜片的雨水更快进入排水孔排出。
本实用新型进一步设置为:进气通道的截面呈向上弯曲的弧线状。
通过采用上述技术方案,使得排气通道的开口朝下,增加了排气通道的曲度当空气进入排气通道时,通过重力的影响,避免雨水进入通气通道。
本实用新型进一步设置为:进气通道的上侧壁沿着气流的方向排列有若干个齿状凸起。
通过采用上述技术方案,设置齿状凸起,当空气通过进气通道时,能够将雨水阻挡,进一步避免雨水通过进气通道。
本实用新型进一步设置为:所述后视镜片的截面为朝后侧弯曲的圆弧形状。
通过采用上述技术方案,当中间吹气孔、左吹气孔、右吹气孔朝下吹起时,气流的方向与后视镜片的表面相切,能够更好地将雨水吹走。
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