[实用新型]站台限界测量装置

说明书

本实用新型提供了一种站台限界测量装置，属于铁路站台检测工具技术领域，包括用于测量两铁轨间距的主尺身、和端部相互铰接连接的第一转杆与第二转杆，第一转杆远离第二转杆的端部铰接设置在主尺身上，第一转杆与主尺身的铰接处设置有用于测量第一转杆与主尺身之间角度的第一传感器，第一转杆与第二转杆的铰接处设置有用于测量第一转杆与第二转杆之间角度的第二传感器。本实用新型提供的站台限界测量装置，通过两杆相互铰接的测量方式，使测量范围增大到从第一转杆与第二转杆长度之和到第一转杆与第二转杆长度之差，增加了本站台限界测量装置的量程，可以更好的对高度较低的站台进行测量，使本站台限界测量装置对站台限界的测量更方便。

技术领域

本实用新型属于铁路站台检测工具技术领域，更具体地说，是涉及一种站台限界测量装置。

背景技术

高速铁路的快速发展正改变着我们的生活，高速列车使我们的出行更加舒适便捷。为了确保列车进站时行驶安全需要在铁路站台建造过程中严格保证铁路站台限界不能超过规定限制。铁路站台限界是指站台顶面边缘上的点至轨面的垂距以及站台侧立面至轨面中垂线的横距。但是现有的站台限界检测工具由于尺身的量程短不能很好的对高度较低的站台进行测量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种站台限界测量装置，旨在铁路站台限界检测工具的量程短不能对高度较低的站台进行测量的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种站台限界测量装置，用于测量铁路站台界限，包括用于测量两铁轨间距的主尺身、和端部相互铰接连接的第一转杆与第二转杆，所述第一转杆远离第二转杆的端部铰接设置在所述主尺身上，所述第一转杆与主尺身的铰接处设置有用于测量第一转杆与主尺身之间角度的第一传感器，所述第一转杆与第二转杆的铰接处设置有用于测量第一转杆与第二转杆之间角度的第二传感器。

作为本申请另一实施例，所述第二转杆远离所述第一转杆的端部还设置有用于定位第二转杆端部位置的定位单元。

作为本申请另一实施例，所述定位单元为铰接设置在所述第二转杆端部定位块，所述定位块上还设置有两个相互垂直设置的定位面，两所述定位面分别抵靠在站台的顶面与侧面。

作为本申请另一实施例，所述定位块上还设置有用于减轻重量的减重孔，所述减重孔贯穿所述定位块设置。

作为本申请另一实施例，所述第一转杆上还设置有用于容纳所述第二转杆的容纳凹槽，所述第二转杆位于所述第一转杆上的容纳凹槽内时所述第一转杆与所述第二转杆相互平行。

作为本申请另一实施例，所述第二转杆上还设置有用于防止所述第二转杆在所述容纳凹槽内发生晃动的稳定部，所述稳定部的宽度尺寸与所述容纳凹槽的宽度尺寸相适配。

作为本申请另一实施例，所述第一转杆包括两平行设置的支撑杆体，且两支撑杆体相互间隔设置，两所述支撑杆体之间还设置有多个用于连接固定两所述支撑杆体的连接片。

作为本申请另一实施例，其特征在于，所述主尺身上还设置有用于使所述第一转杆与所述主尺身保持平行的支撑台。

作为本申请另一实施例，其特征在于，所述第一传感器的本体安装在所述主尺身上，所述第一传感器的测量端连接设置在所述第一转杆上，所述第二传感器的本体安装在所述第一转杆上，所述第一传感器的测量端连接设置在所述第二转杆上。

作为本申请另一实施例，所述站台限界测量装置还包括用于计算站台界限数值的控制器，所述控制器与所述第一传感器、所述第二传感器以及所述主尺身的信号输出端均电性连接。