[实用新型]一种低合金汽车换挡生产用辅助装置

权利要求书

1.一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，包括横板(1)、支腿(2)、第一调节架(3)、调节板(4)、气缸(5)和固定板(6)，横板(1)安装在支腿(2)的顶端，横板(1)上设置有开口，且开口上下相通，第一调节架(3)位于在横板(1)的上方，调节板(4)位于在第一调节架(3)的上方，气缸(5)安装在调节板(4)的顶端，气缸(5)的底部输出端贯穿调节板(4)并向下延伸与固定板(6)的顶端连接；其特征在于，还包括升降杆(7)、螺栓(9)、电机(10)、固定架(11)、支板(12)和第二调节架(13)，升降杆(7)安装在横板(1)的顶端并贯穿横板(1)向下延伸，升降杆(7)上设置有稳定架(8)，稳定架(8)与横板(1)可滑动连接，升降杆(7)内部设置有螺纹槽，螺栓(9)螺装在螺纹槽内并与电机(10)的输出端连接，支板(12)安装在电机(10)的底端并通过固定架(11)与横板(1)连接，第二调节架(13)上设置有调整装置并安装在升降杆(7)的顶端，第二调节架(13)通过调整装置与第一调节架(3)连接。

2.如权利要求1所述的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，其特征在于，调整装置包括第一调节杆(14)、第二调节杆(15)、旋转块(16)、螺丝(17)和旋转盘(18)，第一调节杆(14)轴承安装在第二调节架(13)左侧并与第一调节架(3)的左端连接，第二调节杆(15)轴承安装在第二调节架(13)的右侧并与第一调节架(3)右端连接，第二调节杆(15)上设置有环形槽，螺丝(17)螺装于第二调节架(13)的右侧顶端并延伸向下与第二调节杆(15)接触，旋转块(16)安装在螺丝(17)的顶端，旋转盘(18)安装在第二调节杆(15)的右端。

3.如权利要求2所述的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，其特征在于，还包括两组螺杆(19)、调节螺纹环(20)和限位螺纹环(21)，两组螺杆(19)分别安装在第一调节架(3)的左右两侧顶端，调节板(4)的左右两侧分别设置有两组螺纹孔，两组螺杆(19)分别螺装于调节板(4)的两组螺纹孔并向上延伸，两组调节螺纹环(20)分别螺装在螺杆(19)上并与调节板(4)顶端紧贴，两组限位螺纹环(21)分别螺装在螺杆(19)上并与调节板(4)底端紧贴。

4.如权利要求3所述的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，其特征在于，还包括调节螺杆(22)和支腿固定块(23)，调节螺杆(22)安装在支腿(2)的底端并与支腿固定块(23)螺装连接。

5.如权利要求4所述的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，其特征在于，还包括防滑层(24)，防滑层(24)安装在支腿固定块(23)上。

6.如权利要求5所述的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，其特征在于，还包括限位板(25)，限位板(25)安装在稳定架(8)的底端。

7.如权利要求6所述的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，其特征在于，还包括支撑杆(26)，支撑杆(26)安装在固定架(11)的内侧壁并与电机(10)的输出端轴承连接。

8.如权利要求7所述的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，其特征在于，还包括胶垫(27)和胶圈(28)，胶垫(27)安装在螺丝(17)的底端，胶圈(28)与环形槽固定套装，胶垫(27)与胶圈(28)紧贴。