[实用新型]一种升降立柱内柱拼装夹具有效
| 申请号: | 202020725133.6 | 申请日: | 2020-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN212240785U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 鲁凡凡 | 申请(专利权)人: | 襄阳运智伟业机电技术有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 邱雨家 |
| 地址: | 441000 湖北省襄阳市襄州区肖湾街道办*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 立柱 内柱 拼装 夹具 | ||
本实用新型涉及拼装夹具技术领域,公开了一种升降立柱内柱拼装夹具,包括拼装支架,所述拼装支架的底部固定连接有稳固支撑板,所述稳固支撑板下表面的两侧均固定连接有锁紧板,所述锁紧板的内部插接有锁紧螺杆。本实用新型具有以下优点和效果:通过拼装支架、活动支架和限位夹板的设置,工作人员将锁紧螺栓拧出后,可将活动支架从拼装支架的一侧拉开,从而使得工作人员以侧拉的形式从拼装支架内将升降立柱配件取出或放置,无需从顶部吊装进该拼装支架的内部,将锁紧螺杆从锁紧板内拧出后,可使稳固支撑板带动该拼装支架进行移动,便于工作人员对该拼装支架进行转移,避免安全隐患发生的同时,且无需占用过多的人力物力,降低了使用成本。
技术领域
本实用新型涉及拼装夹具技术领域,特别涉及一种升降立柱内柱拼装夹具。
背景技术
升降柱,又称升降地柱,升降路桩,防冲撞路桩,液压升降柱和隔离桩等。其中气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降,液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。在生产车桥时,为了便于工作人员进行操作,往往需要用到各种升降立柱。
目前,在对升降立柱进行拼装时,为了保证拼装时的稳定性,往往会使用到拼装夹具,虽然现有的拼装夹具能够提高在升降立柱进行拼装时的稳定性,但在拼装时往往需要将升降立柱的内柱元件通过吊装的方式放置入该拼装夹具内,不仅占用大量的人力物力,提高了使用成本,且具有一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种升降立柱内柱拼装夹具,具有便于工作人员对该拼装夹具内的立柱配件进行拿取或放置的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种升降立柱内柱拼装夹具,包括拼装支架,所述拼装支架的底部固定连接有稳固支撑板,所述稳固支撑板下表面的两侧均固定连接有锁紧板,所述锁紧板的内部插接有锁紧螺杆,所述拼装支架的一侧铰链连接有活动支架,所述拼装支架顶部和底部的一侧均固定连接有限位夹板,所述限位夹板的内部插接有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓的一端贯穿限位夹板的内部并与活动支架螺纹连接。
通过采用上述技术方案,通过拼装支架、活动支架和限位夹板的设置,工作人员将锁紧螺栓拧出后,可将活动支架从拼装支架的一侧拉开,从而使得工作人员以侧拉的形式从拼装支架内将升降立柱配件取出或放置,无需从顶部吊装进该拼装支架的内部,将锁紧螺杆从锁紧板内拧出后,可使稳固支撑板带动该拼装支架进行移动,便于工作人员对该拼装支架进行转移,避免安全隐患发生的同时,且无需占用过多的人力物力,降低了使用成本。
本实用新型的进一步设置为:所述稳固支撑板的下方设置有稳固平台,所述稳固平台的内部开设有限位槽。
通过采用上述技术方案,稳固支撑板会固定在稳固平台的上方。
本实用新型的进一步设置为:所述稳固支撑板的下表面固定连接有滑轮连接夹,所述滑轮连接夹的内部设置有导向滑轮,所述导向滑轮设置在限位槽的内部。
通过采用上述技术方案,通过导向滑轮的设置,可使稳固支撑板以导向滑轮为支撑点进行移动。
本实用新型的进一步设置为:所述稳固平台的两侧均开设有锁紧孔,所述锁紧螺杆的一端贯穿锁紧板的内部并与锁紧孔螺纹连接。
通过采用上述技术方案,将稳固支撑板移动至稳固平台的上方后,将锁紧螺杆拧入与之相对应的锁紧孔内即可使其保持稳固,避免在对升降立柱进行拼装时,稳固支撑板发生偏移。
本实用新型的进一步设置为:所述锁紧孔的数量为若干个,且若干个所述锁紧孔以矩形阵列的形式开设在稳固平台的两侧。
通过采用上述技术方案,通过多个锁紧孔的设置,工作人员可将该装置推入稳固平台的内部即可,无需进行校准即可可使其进行固定,缩短了操作流程。
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