[实用新型]自动车床长料防卡滞装置

说明书

本实用新型涉及自动车床技术领域，具体为自动车床长料防卡滞装置，包括送料装置主体，送料装置主体两侧的内侧面均开设有矩形槽，两侧矩形槽为左右对称设置，两侧矩形槽内均嵌入设置有夹块，两侧夹块位于矩形槽内的一侧面均固定连接有电动液压推杆，两侧电动液压推杆为上下对称设置，两侧电动液压推杆不与两侧夹块连接的一端固定连接于两侧矩形槽内壁上，送料装置主体两侧底部的内侧面均开设有开槽；本实用新型通过设置弹簧翻转机构，并与连接块、定位栓、滑槽和开槽相配合使用，解决了毛坯材料长度过长时，产品送入夹头后还有部分在送料装置内，使送料装置向上移动时会导致送料装置卡死不能移动的问题。

技术领域

本实用新型涉及自动车床技术领域，具体为自动车床长料防卡滞装置。

背景技术

一般意义上的自动车床，是一种高性能，高精度，低噪音的走刀式自动车床，是通过凸轮来控制加工程序的自动加工机床。另外也有一些数控自动车床与气动自动车床以及走心式自动车床，其基本核心是可以经过一定设置与调教后可以长时间自动加工同一种产品。特别适合铜、铝、铁、塑料等精密零件加工制造，适用于仪表、钟表、汽车、摩托、自行车、眼镜、文具、五金卫浴、电子零件、接插件、电脑、手机、机电、军工等行业成批加工小零件，特别是较为复杂的零件。

目前自动车床内均安装有送料装置，但现有的送料装置底部一般为固定式结构，毛坯材料长度过长时，产品送入夹头后还有部分在送料装置，当送料装置向上移动时会导致送料装置卡死不能移动，为此提出自动车床长料防卡滞装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决上述背景技术提出的问题，提供自动车床长料防卡滞装置能够避免送料装置向上移动时会导致送料装置卡死不能移动。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：自动车床长料防卡滞装置，包括送料装置主体，所述送料装置主体两侧的内侧面均开设有矩形槽，两侧所述矩形槽为左右对称设置，两侧所述矩形槽内均嵌入设置有夹块，两侧所述夹块位于所述矩形槽内的一侧面均固定连接有电动液压推杆，两侧所述电动液压推杆为上下对称设置，两侧所述电动液压推杆不与两侧所述夹块连接的一端固定连接于两侧所述矩形槽内壁上，所述送料装置主体两侧底部的内侧面均开设有开槽，且所述开槽为左右对称设置，两侧所述开槽内均设置有连接块，两侧所述连接块位于所述开槽的一端均贯穿设置有定位栓，且所述定位栓与所述连接块活动连接，所述定位栓两端贯穿所述送料装置主体表面并与之固定，所述送料装置主体底部两侧均固定连接有固定块，两侧所述固定块的内侧面均开设有滑槽，两侧所述滑槽内部均设置有弹簧翻转机构。

优选的，所述弹簧翻转机构包括所述滑槽内壁固定连接的伸缩杆，所述伸缩杆不与所述滑槽连接的一端固定连接有滑块，所述伸缩杆外侧设置有弹簧，所述弹簧两端分别固定连接于所述滑槽内壁和所述滑块侧面，所述滑块不与所述伸缩杆连接的一侧面固定连接有连接杆，所述连接杆不与所述滑块连接的一端固定连接于所述连接块底部。

优选的，所述固定块内侧面的底部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧不与所述固定块连接的一端固定连接于所述连接块底部。

优选的，所述矩形槽的高度高于所述夹块的高度，且所述夹块与矩形槽处于同一中心位。

优选的，所述夹块的夹持面粘接有橡胶层。

优选的，所述连接杆的高度与宽度均小于所述滑槽的高度与宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置弹簧翻转机构，并与连接块、定位栓、滑槽和开槽相配合使用，解决了毛坯材料长度过长时，产品送入夹头后还有部分在送料装置内，使送料装置向上移动时会导致送料装置卡死不能移动的问题。

附图说明