[实用新型]一种用于起重机安装的吊车防倾覆装置

说明书

本实用新型公开了一种用于起重机安装的吊车防倾覆装置，包括吊车架体、气压仓、吸盘和密封板，所述吊车架体一侧的侧壁安装有第一铰接座，且第一铰接座的顶端安装有限位板，所述第一铰接座的内部铰接有连接杆，且连接杆远离第一铰接座的一端安装有固定板，所述固定板的底端安装有第一固定套杆，且第一固定套杆的内部设置有第二固定套杆，所述第一固定套杆的底端安装有底板，且底板的底端等间距安装有吸盘。该用于起重机安装的吊车防倾覆装置通过第二铰接座、密封板和密封槽的设计，避免气压仓内部的空气通过连接管进入吸盘的内部，便于使该装置通过吸盘固定在地面上，避免该装置在使用时发生晃动。

技术领域

本实用新型涉及吊车技术领域，具体为一种用于起重机安装的吊车防倾覆装置。

背景技术

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械，吊车这个名称是起重机械统一的称号，通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊，吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械和救援，起重机在安装时需要通过吊车进行安装，吊车在安装起重机时容易发生倾倒和侧翻，传统的吊车防倾覆装置基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：

1、目前市场上大多数滚吊车防倾覆装置在使用时，不便于操作人员进行安装和拆卸，使操作人员的劳动强度增加；

2、目前市场上大多数吊车防倾覆装置在于地面相接触时，无法进行固定，容易造成防倾覆装置发生晃动，从而影响吊车来对起重机进行安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于起重机安装的吊车防倾覆装置，以解决上述背景技术中提出的不便于操作人员进行安装和拆卸、无法进行固定，容易造成防倾覆装置发生晃动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于起重机安装的吊车防倾覆装置，包括吊车架体、气压仓、吸盘和密封板，所述吊车架体一侧的侧壁安装有第一铰接座，且第一铰接座的顶端安装有限位板，所述第一铰接座的内部铰接有连接杆，且连接杆远离第一铰接座的一端安装有固定板，所述固定板的底端安装有第一固定套杆，且第一固定套杆的内部设置有第二固定套杆，所述第一固定套杆的底端安装有底板，且底板的底端等间距安装有吸盘。

优选的，所述底板的底端等间距安装有气压仓，且气压仓内部的中间位置处安装有贯穿气压仓一端侧壁的拉杆，所述拉杆位于气压仓内部的一端安装有活塞块，且活塞块的顶端和底端与气压仓的顶端和底端相贴合。

优选的，所述第二固定套杆的内部等间距开设有限位槽，且限位槽内部设置有贯穿第一固定套杆一端侧壁的限位杆。

优选的，所述限位杆远离限位槽的一端安装有连接板，且连接板一端的侧壁安装有弹簧，所述弹簧远离连接板的一端与第一固定套杆的侧壁相连接。

优选的，所述气压仓靠近吸盘的一端侧壁安装有连接管，且连接管的底端开设有密封槽，所述连接管内部的顶端铰接有第二铰接座，且第二铰接座的内部铰接有密封板。

优选的，所述气压仓的底端安装有排气管，且排气管的外壁安装有开关阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于起重机安装的吊车防倾覆装置；

1、通过安装有链接板、弹簧、限位杆、限位槽、第二固定套杆和第一固定套杆，通过拉动连接板，使连接板拉动弹簧发生形变，便于使连接板带动限位杆从限位槽内部脱离，来使第二固定套杆从第一固定套杆的内部脱离，便于操作人员进行安装和拆卸，减少了操作人员的劳动强度；

2、同时装置通过安装有吸盘、气压仓、拉杆、活塞块、排气管、连接管、第二铰接座、密封板和密封槽，通过拉动拉杆带动活塞块在气压仓内部移动，活塞块在移动的同时使吸盘内部的空气通过连接管进入气压仓的内部，同时通过第二铰接座、密封板和密封槽的设计，避免气压仓内部的空气通过连接管进入吸盘的内部，便于使该装置通过吸盘固定在地面上，避免该装置在使用时发生晃动；