[实用新型]一种轨道交通用过滤百叶窗有效
| 申请号: | 202020722583.X | 申请日: | 2020-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN212828364U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 李胜男;佘兴;母特 | 申请(专利权)人: | 太原中车时代轨道工程机械有限公司 |
| 主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00;B01D46/30;B01D53/26 |
| 代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
| 地址: | 030027 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 通用 过滤 百叶窗 | ||
本实用新型公开了一种轨道交通用过滤百叶窗,涉及轨道交通配件技术领域,包括:框架,所述框架内部开设有窗口,窗口内设置有多个百叶;护罩,设置于框架一侧,所述护罩一侧通过铰链与框架转动连接,另一侧设置有与框架相配合的卡扣;过滤介质,设置于所述百叶和护罩之间;该百叶窗具有方便拆装的框架和方便打开的护罩,不仅适配性高,而且方便更换内部的过滤介质,使用方便,降低成本。
技术领域
本实用新型属于轨道交通配件技术领域,更具体地,涉及一种轨道交通用过滤百叶窗。
背景技术
轨道交通车辆的运行环境一般较为恶劣,特别是钢轨打磨列车这类工程车辆运行时更是会产生大量的铁屑或灰尘,因此车身的防尘性显得尤为重要。以钢轨打磨列车为例,其运行时发动机和发电机室内产生大量热量,需要开设窗口散热;而列车运行时车外铁屑灰尘飞溅,容易从散热窗口进入发动机和发电机室内,造成发动机和发电机的污染,影响列车正常运行,因此散热窗口需要一定的防尘和散热性能,多数使用百叶窗形式。现有的百叶窗防尘性能不足以满足使用条件,而带有过滤结构的百叶窗多数为一体式结构,其内部过滤结构的更换极为不便,若整体更换,造价较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足,提供一种轨道交通用过滤百叶窗,具有方便拆装的框架和方便打开的护罩,不仅适配性高,而且方便更换内部的过滤介质,使用方便,降低成本。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种轨道交通用过滤百叶窗,包括:
框架,所述框架内部开设有窗口,窗口内设置有多个百叶;
护罩,设置于框架一侧,所述护罩一侧通过铰链与框架转动连接,另一侧设置有与框架相配合的卡扣;
过滤介质,设置于所述百叶和护罩之间。
可选地,所述框架外侧设置有多个安装脚,安装脚上开设有安装孔。
可选地,所述框架的窗口内朝护罩方向设置有翻边。
可选地,所述翻边内靠近百叶安装有滤网,所述滤网外形与翻边内部尺寸相配合。
可选地,所述护罩包括与所述翻边相配合的护罩框,所述护罩框内设置有滤网。
可选地,所述护罩框上开设有多个工艺钉孔,工艺钉孔内设置有工艺钉。
可选地,所述过滤介质的材料为椰子纤维。
可选地,所述百叶与框架之间焊接为一体结构。
可选地,所述护罩框外侧设置有朝向框架方向的加强框,所述加强框包在翻边外侧。
可选地,所述滤网材料为冲孔钢板。
本实用新型提供一种轨道交通用过滤百叶窗,其有益效果在于:具有方便拆装的框架,可以快捷的整体安装和更换,且适配性高;具有可以方便打开的护罩,可以方便的通过打开护罩更换内部的过滤介质,保证过滤效果,并且降低使用成本。
本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述,本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本实用新型示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的一种轨道交通用过滤百叶窗的剖视结构示意图。
图2示出了根据本实用新型的一个实施例的一种轨道交通用过滤百叶窗的三维结构示意图。
附图标记说明:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于太原中车时代轨道工程机械有限公司,未经太原中车时代轨道工程机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020722583.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于心血管内科的临床康复装置
- 下一篇:一种无人机燃料电池控制器





