[实用新型]一种新型拖拉机离合器用分离杠杆结构

说明书

本实用新型公开了一种新型拖拉机离合器用分离杠杆结构，包括离合器壳体上设置的两组凸耳，每组凸耳数量为三个，两组凸耳在离合器壳体表面圆周方向上交错均布；每个凸耳上均安装有分离杠杆，分离杠杆通过销轴二与离合器壳体上的凸耳相铰接，分离杠杆的前端铆接有一台阶销轴，台阶销轴的中部位置套设有支撑套，支撑套的内圈位置固定安装有一衬套，衬套与支撑套紧配合，可绕台阶销轴中心线自由转动，本实用新型设计结构简单、操作便捷，能够将现有推力轴承与离合器分离杆之间的滑动摩擦改进为滚动摩擦，有效降低了离合器的分离力，延长了离合器使用寿命，降低驾驶员的劳动强度，提高了拖拉机的操纵舒适性。

技术领域

本实用新型属于拖拉机零部件技术领域，具体涉及一种新型拖拉机离合器用分离杠杆结构。

背景技术

目前，现有技术中（如图3-4所示）拖拉机离合器配置的离合器分离杠杆结构，分离杆头与推力轴承之间的运动属于滑动摩擦运动，由于滑动摩擦力的方向与运动方向相反，因此离合器在分离过程中，还要克服分离杆头与推力轴承之间产生的摩擦力，增加了离合器的分离力，降低了拖拉机的操纵舒适性；同时长期使用后，分离杆头会因不同程度的磨损，影响离合器的使用寿命。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种新型拖拉机离合器用分离杠杆结构，其设计结构合理、使用方便，由于将分离杆头与推力轴承之间改为滚轮与内嵌滚动衬套的结构，也就是将原有的滑动摩擦改为了滚动摩擦，一般情况下，滚动摩擦只有滑动摩擦阻力的1/40到1/60，从而大大降低了杆头与推力轴承之间的摩擦力，有效降低了离合器分离力，提高了拖拉机的操纵舒适性。

本实用新型所采用的技术方案是：一种新型拖拉机离合器用分离杠杆结构，包括离合器壳体上设置的两组凸耳，每组凸耳数量为三个，两组凸耳在离合器壳体表面圆周方向上交错均布；每个凸耳上均安装有分离杠杆，分离杠杆通过销轴二与离合器壳体上的凸耳相铰接，分离杠杆的前端铆接有一台阶销轴，台阶销轴的中部套设有支撑套，支撑套内孔内嵌衬套，与支撑套紧配合，可绕台阶销轴中部自由转动。

所述衬套内嵌在支撑套内孔，二者紧配合。

拖拉机工作时，驾驶员踩踏离合踏板时，主分离轴承座推动推力轴承，推力轴承端部与支撑套相接触，用以推动分离杠杆，由于支撑套在工作时，通过滚动衬套能够绕着台阶销轴的中心自由转动，因此，推力轴承在推动分离杠杆的过程中，推力轴承与支撑套之间为滚动摩擦，相对于滑动摩擦来说，滚动摩擦所要克服的摩擦阻力小，在一定程度上降低了离合器的分离力，降低了驾驶员的劳动强度。

本离合器分离杠杆结构用于配套所有马力段的拖拉机离合器，其原理和结构形式基本相同，尺寸不同。

所述每个分离杠杆靠近离合器壳体中心的一端均铆接有一台阶销轴，台阶销轴中部安装有内嵌滚动衬套的支撑套；这样设置的目的是：在工作时，支撑套与外部推力轴承相互接触，用以将推力轴承的作用力通过支撑套传递给分离杠杆，分离杠杆继而作出相应的动作，由于支撑套通过滚动衬套可绕台阶销轴中部自由转动，这样可以将推力轴承与分离杠杆之间原有的滑动摩擦改进为滚动摩擦，能够有效的降低离合器的分离力，从而延长离合器的使用寿命，降低驾驶员的劳动强度，提高拖拉机的操纵舒适性。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型设计结构简单、操作便捷，能够将现有推力轴承与离合器分离杆之间的滑动摩擦改进为滚动摩擦，有效降低了离合器的分离力，延长了离合器使用寿命，降低驾驶员的劳动强度，提高了拖拉机的操纵舒适性。

附图说明

图1是本实用新型拖拉机离合器分离杆结构示意图；

图2是本实用新型中A-A剖视放大图；

图3是现有技术拖拉机离合器分离杆结构示意图；

图4是现有技术中B-B剖视放大图；