[实用新型]动车动力线束用可调节绕线绞线装置有效
| 申请号: | 202020719981.6 | 申请日: | 2020-05-06 | 
| 公开(公告)号: | CN212863604U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 | 
| 发明(设计)人: | 鲁杰 | 申请(专利权)人: | 金信诺(常州)轨道信号系统科技有限公司 | 
| 主分类号: | B65H75/14 | 分类号: | B65H75/14;B65H75/24 | 
| 代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 赵慧 | 
| 地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动车 动力 线束用可 调节 绕线绞 线装 | ||
1.一种动车动力线束用可调节绕线绞线装置,其特征在于,包括:
主轴、分别设置在主轴两端的圆盘;
两个所述圆盘之间设置有若干沿主轴周向分布的横档;
所述主轴上设置有分别驱动横档端部在相应圆盘上同步移动的两个驱动件;
两个所述圆盘上均开设有供所述横档端部滑动的滑槽;
所述驱动件包括移动套筒、固定块;
所述固定块设置在主轴的中部;
所述移动套筒移动设置在固定块和圆盘之间;
各所述横档的端部均通过一连杆与移动套筒连接;
推动所述移动套筒移动,通过连杆带动所述横档在所述滑槽内移动,以调节横档与主轴之间的垂直距离。
2.如权利要求1所述的一种动车动力线束用可调节绕线绞线装置,其特征在于,
两个所述圆盘和所述固定块上均设置有适于固定移动套筒的固定件。
3.如权利要求2所述的一种动车动力线束用可调节绕线绞线装置,其特征在于,
所述固定件包括过半圆凸点以及与过半圆凸点卡接的过半圆弧槽;
所述过半圆凸点设置在移动套筒的两端;
所述过半圆弧槽设置在圆盘和固定块上。
4.如权利要求1所述的一种动车动力线束用可调节绕线绞线装置,其特征在于,
所述移动套筒的两端均设置有橡胶垫片。
5.如权利要求1所述的一种动车动力线束用可调节绕线绞线装置,其特征在于,
所述主轴的两端螺纹连接有对两个圆盘分别定位的定位件。
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