[实用新型]具有横向减震结构的电池组

说明书

本实用新型公开了一种具有横向减震结构的电池组，包括外盒、内盒、放置于内盒中的电池本体以及盒盖，外盒内壁与内盒外壁之间设有多个减震机构，该减震机构包括：设置在内盒外壁的第一滑轨，设置在外盒内壁与第一滑轨相对设置的第二滑轨，以及呈X交叉的连杆组件。连杆组件的两端分别与第一滑轨和第二滑轨上的滑块铰接，且连杆组件的交叉口设有与第一滑轨平行的弹性件。本实用新型提供的新型防震抗摔电池组的避震效果好，且有利于减震电池组的小型化。

技术领域

本实用新型涉及电池周边配件的技术领域，特别涉及一种具有横向减震结构的电池组。

背景技术

电动车作为人们日常出行的常用工具之一，是人们的短途出行主要选择的交通工具。

电池组是电动车中最重要的组件，用以为提供电动车行驶的能量。电动车在行驶过程中，经常会随着道路的变化而产生不同程度的震动，极易造成电池组与车内其他结构件相互产生碰撞，使得电池组变形而影响电池的安全性。为了减少电池组的震动，现有一般是采用弹簧或者缓冲泡棉进行减震，具体地，在一个外盒内设置内盒，在内盒和外盒之间的间隔内设置弹簧或者缓冲泡棉作用缓冲物，而电池本体放置于内盒中。当电池组收到外部碰撞时，弹簧与缓冲泡棉可通过变形来吸收外部碰撞产生的动能，从而保护内盒中的电池本体不会被挤压变形而损坏。

通过弹簧进行减震时，由于弹簧是沿其轴向进行吸能的，因此，外盒与内盒之间的弹簧基本都是相对内盒侧壁垂直设置的，需要的安装空间更大，并且弹簧吸能也需要一定的缓冲空间，这就导致外盒与内盒之间的间隔会比较大，对相同尺寸的电池进行减震时，采用通过弹簧进行见证的电池组体积会更大，使得减震电池组的难以小型化。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的是提供一种具有横向减震结构的电池组，其有利于减震电池组的小型化。

为实现上述目的，本实用新型提出的具有横向减震结构的电池组，其包括外盒、内盒、放置于所述内盒中的电池本体以及盒盖，所述外盒内壁与所述内盒外壁之间设有多个减震机构。所述减震机构包括：设置在所述内盒外壁的第一滑轨，设置在所述外盒内壁与所述第一滑轨相对设置的第二滑轨，以及呈X交叉的连杆组件。

所述连杆组件包括等长的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的中点与所述第二连杆中点通过铰链转动连接。所述第一连杆的第一端和所述第二连杆的第一端分别连接在所述第一滑轨上的两个第一滑块上，并与所述第一滑块铰接。所述第一连杆的第二端和所述第二连杆的第二端分别连接在所述第二滑轨上的两个第二滑块上，并与所述第二滑块铰接。

所述第一连杆和所述第二连杆与所述外盒内壁相对的一侧的杆体还通过第一弹性件连接，所述第一连杆和所述第二连杆与所述内盒外壁相对的一侧杆体还通过第二弹性件连接，且所述第一弹性件与第二弹性件相对与所述第一滑轨平行。

可选地，所述外盒内壁任意一侧壁与其相对的内盒侧壁之间的减震机构至少为两个。

可选地，所述第一弹性件和所述第二弹性件为弹簧。

可选地，所述第一弹性件和所述第二弹性件为弹力绳。

可选地，所述外盒棱边与所述内盒的棱边之间设有缓冲胶条。

可选地，所述盒盖具有可插入所述外盒内壁与所述内盒外壁之间的间隔槽的凸块。

可选地，所述盒盖与所述内盒的腔体相对的一侧设有缓冲垫块。