[实用新型]一种用于机动车尾气遥测的光学装置有效
申请号: | 202020719223.4 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212083210U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 杨杰;赵静 | 申请(专利权)人: | 安徽皖仪科技股份有限公司 |
主分类号: | G01N21/01 | 分类号: | G01N21/01;G01N21/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230088 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机动车 尾气 遥测 光学 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于机动车尾气遥测的光学装置,包括光源、光发散球面透镜、光汇聚球面透镜、光接收器,所述光源及光发散球面透镜通过支架固定安装在道路的一侧,所述光汇聚球面透镜以及光接收器通过另一支架固定安装在道路的另一侧;所述光源发射的单光束,通过所述光发散球面透镜扩散后形成水平分布的多束平行光,并且多束所述平行光的高度依次增加,多束所述平行光穿过尾气检测区域后,通过所述光汇聚球面透镜汇聚为单束光,经过所述光汇聚球面透镜汇聚而成的单束光被所述光接收器接收。本实用新型能够通过多束平行光在不同位置通过机动车尾气覆盖区域,提高了数据检出率。
技术领域
本实用新型涉及一种机动车尾气检测技术,特别涉及一种用于机动车尾气遥测的光学装置。
背景技术
在现有技术中,机动车尾气遥测系统一般有两种方式:1、在道路的一侧放置发射端、接收端,道路另一侧放置一个角反射器,尾气的检测由发射、接收两个光程完成;2、将发射端、接收端分别分布在道路两侧,尾气的检测由单光程完成检测。
单光程或双光程的特点是结构简单,光路调整较为容易。但是由于不同类型机动车的排气管高度不同,单光程或双光程系统所覆盖的排气管高度范围小,数据采集效率低。
实用新型内容
为了解决上述现有技术中的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于机动车尾气遥测的光学装置,该装置能够通过多束平行光在不同位置通过机动车尾气覆盖区域,提高了数据检出率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:一种用于机动车尾气遥测的光学装置,包括光源、光发散球面透镜、光汇聚球面透镜、光接收器,所述光源及光发散球面透镜通过支架固定安装在道路的一侧,所述光汇聚球面透镜以及光接收器通过另一支架固定安装在道路的另一侧;
所述光源发射的单光束,通过所述光发散球面透镜扩散后形成水平分布的多束平行光,并且多束所述平行光的高度依次增加,多束所述平行光穿过尾气检测区域后,通过所述光汇聚球面透镜汇聚为单束光,经过所述光汇聚球面透镜汇聚而成的单束光被所述光接收器接收。
可选的,所述光发散球面透镜与光汇聚球面透镜之间设有第一反射镜组件,所述第一反射镜组件安装在与光源同侧的道路侧。
可选的,所述第一反射镜组件与光汇聚球面透镜之间设有第二反射镜组件,所述第二反射镜组件安装在与光接收器同侧的道路侧。
可选的,所述光源、光发散球面透镜、第一反射镜组件构成光发射件,所述光接收器、光汇聚球面透镜、第二反射镜组件构成光接收件,所述光发射件与光接收件对称分布在道路两侧。
可选的,所述第一反射镜组件包括三个反射镜,三个反射镜的镜面依次垂直分布,三个所述反射镜与地面的高度依次增加,并且三个所述反射镜在水平方向上沿同一直线等距排列。
采用上述技术方案,本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
1、本实用新型的多束平行光的光路可适应更宽的机动车排气管高度范围;
2、当机动车尾气扩散时,多束光束同时通过尾气团,得到的光谱信号幅度增大,可完美覆盖现有标准推荐的尾气排放检测光路距地面高度范围,起到有效提高数据检出率的作用。
附图说明
图1是本实用新型的系统结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型,而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
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