[实用新型]一种汽车天窗玻璃支架废料回收装置有效
申请号: | 202020719090.0 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212502171U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 罗朝颖 | 申请(专利权)人: | 广州敏惠汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65F1/14 | 分类号: | B65F1/14 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 黄国亮 |
地址: | 511356 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 玻璃 支架 废料 回收 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车天窗玻璃支架废料回收装置,包括:接料容器,内部设有用于接收废料的腔体,接料容器的上端敞口,接料容器的下端面设有滑轮;接料架,安装在模具的下料口旁,接料架的上端面设有一倾斜的接料板,所述接料板的上端用于连接模具的下料口,接料板的下端通过接料容器的上端敞口伸到腔体上方。本实用新型通过可移动的接料容器,废料从模具的下料口出来后,沿着接料板下行到接料容器内,通过接料容器将废料接收,代替人工收集方式,操作方便,节省了人力及工时的耗用,降低劳动强度,提高工作效率。接料容器可重复使用,降低收集成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产研究领域中的一种回收装置,特别是涉及一种汽车天窗玻璃支架废料回收装置。
背景技术
目前天窗玻璃支架废料回收是采用人工收集方式。作业员取料后人工进行码垛,码垛完成后用打包带进行捆绑固定,再用塑料保护膜包裹,然后进行转运储存。
现有的废料回收是采用人工收集的方式,这需1名作业员专项对应,此方式不仅浪费工时,同时长时间站立的作业方式会增加员工作业的劳动强度。另外包装码垛工作耗时比较长,效率低。且经使用后打包带无法再次回收利用,增加了包装成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种汽车天窗玻璃支架废料回收装置,取代人工收集的方式,降低成本,提高效率。
根据本实用新型的第一方面实施例,提供一种汽车天窗玻璃支架废料回收装置,包括:
接料容器,内部设有用于接收废料的腔体,接料容器的上端敞口,接料容器的下端面设有滑轮;
接料架,安装在模具的下料口旁,接料架的上端面设有一倾斜的接料板,所述接料板的上端用于连接模具的下料口,接料板的下端通过接料容器的上端敞口伸到腔体上方。
根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车天窗玻璃支架废料回收装置,所述接料板的上端面均匀间隔设置有多个滚动件。
根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车天窗玻璃支架废料回收装置,所述滚动件为球状滚动件或圆柱状滚动件。
根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车天窗玻璃支架废料回收装置,所述接料容器的侧壁上部设有固定槽,所述接料板的下端能嵌到所述固定槽内。
根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车天窗玻璃支架废料回收装置,所述接料容器的一侧壁具有能打开的侧壁板。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过可移动的接料容器,废料从模具的下料口出来后,沿着接料板下行到接料容器内,通过接料容器将废料接收,代替人工收集方式,操作方便,节省了人力及工时的耗用,降低劳动强度,提高工作效率。接料容器可重复使用,降低收集成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
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