[实用新型]一种用于成型橡胶气囊的模具

说明书

本实用新型涉及模具制造的技术领域，尤其涉及一种用于成型橡胶气囊的模具，包括上模板、侧抽芯以及下模板，所述上模板以及下模板均设置有模穴，所述上模板的模穴与下模板的模穴相对应模合形成容置腔，所述侧抽芯一端设置有用于形成气囊本体内部空腔的型芯，所述型芯位于容置腔中，所述型芯与模穴之间的空间形成用于成型气囊本体的型腔；所述型芯与侧抽芯的连接处形成用于成型气嘴的连接柱。本实用新型具有能够实现一体成型气囊本体的效果。

技术领域

本实用新型涉及模具制造的技术领域，尤其是涉及一种用于成型橡胶气囊的模具。

背景技术

压塑成型又称压模成型、压缩成型或压制成型工，在热固性塑件成型的过程中，常常会通过压塑成型工艺对塑件成型。压塑成型常常使用的原料为橡胶或硅胶，将固态胶料直接加入到模具中，通过加热、加压的方法使它们逐渐软化熔融，然后根据模腔形状成型，经固化成为塑件，现有的一种螺丝孔塞也是通过压塑成型的方式生产的。

现有的一种气囊，参照图1，内部有用于充气的空腔，空腔的一端与气囊本体001的气嘴002相连通，气嘴002末端还设置有一圈外边沿003；气嘴002在外边沿003外周相对的两侧突出设置有安装孔004，安装孔004的轴心与气囊本体001充气的方向一致；气囊本体001远离气嘴002的一端设置有连接带005，连接带005远离气囊本体001的一端开设有铰接孔006。

为了对上述的气囊本体压塑成型，本实用新型提供了一种用于成型橡胶气囊的模具，能够对气囊本体一体成型。

实用新型内容

针对现有技术的情况，本实用新型的目的是提供一种用于成型橡胶气囊的模具，能够实现一体成型气囊本体的效果。

本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于成型橡胶气囊的模具，包括上模板、侧抽芯以及下模板，上模板以及下模板均设置有模穴，所述上模板的模穴与下模板的模穴相对应模合形成容置腔，所述侧抽芯一端设置有用于形成气囊本体内部空腔的型芯，所述型芯位于容置腔中，所述型芯与模穴之间的空间形成用于成型气囊本体的型腔；所述型芯与侧抽芯的连接处形成用于成型气嘴的连接柱。

通过采用上述技术方案，气囊本体能够成型在上模板、侧抽芯与下模板合模形成的型腔中，并且气囊本体的气嘴成型在型芯的连接柱中，气囊本体的一体成型的完整度高，脱模时，将上模板以及下模板分别与型芯分离，使得气囊本体的外表面露出，由于型芯一体成型，因此气囊本体内表面的连贯性较佳。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述侧抽芯朝向型芯的一侧设置有用于成型安装孔的成型柱，所述成型柱与侧抽芯之间可拆卸固定，所述成型柱安装在上模板以及下模板形成的分型面上。

通过采用上述技术方案，成型柱用于成型气囊本体的安装孔，并且成型柱与侧抽芯可拆卸设置；脱模时，通过将成型柱与侧抽芯之间拆卸来实现安装孔与成型柱的拆卸，如此设置，便于气囊本体的拆卸。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上模板以及下模板中还设置有用于成型连接带的成型线槽，所述成型线槽一端与上模和/或下模的模穴远离侧抽芯的一端连通，所述成型线槽远离模穴的一端连通有用于成型铰接孔的环状槽。

通过采用上述技术方案，成型线槽、环状槽以及模穴的连通能够对连接带成型。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上模板以及下模板均开设有用于安装侧抽芯的抽芯槽。

通过采用上述技术方案，侧抽芯镶嵌在上模板以及下模板的抽芯槽中，因此在成型气囊本体时，气囊本体的气嘴所在的位置与上模板、下模板以及侧抽芯之间的接触面更紧密，因此成型出的气嘴表面平整、流畅度较高。