[实用新型]一种磁悬浮列车的主动控制翼面装置及系统

权利要求书

1.一种磁悬浮列车的主动控制翼面装置，设置于磁浮列车(1)的顶部，其特征在于，包括主翼面(2)和连接于主翼面(2)后缘的襟翼(3)，所述的主翼面(2)位于磁浮列车(1)顶部上方，并通过换向组件(4)可相对于磁浮列车(1)顶部转动，所述的襟翼(3)与主翼面(2)之间可通过伺服组件(5)调整角度。

2.根据权利要求1所述的一种磁悬浮列车的主动控制翼面装置，其特征在于，所述的换向组件(4)由与磁浮列车(1)顶部可转动连接的蜗轮(41)、与蜗轮(41)传动连接的蜗杆(42)、用于驱动蜗杆(42)转动的蜗杆驱动电机以及设置于蜗轮(41)顶部并与蜗轮(41)同步转动的支撑盘(43)组成。

3.根据权利要求2所述的一种磁悬浮列车的主动控制翼面装置，其特征在于，所述的蜗轮(41)与蜗杆(42)形成自锁式蜗轮蜗杆结构。

4.根据权利要求2所述的一种磁悬浮列车的主动控制翼面装置，其特征在于，所述的蜗杆驱动电机为伺服电机。

5.根据权利要求1～4任一所述的一种磁悬浮列车的主动控制翼面装置，其特征在于，所述的主翼面(2)通过支架(6)设置于换向组件(4)上。

6.根据权利要求1所述的一种磁悬浮列车的主动控制翼面装置，其特征在于，所述的伺服组件(5)包括伺服驱动器(51)和襟翼动作机构。

7.根据权利要求6所述的一种磁悬浮列车的主动控制翼面装置，其特征在于，伺服驱动器(51)和襟翼动作机构设置于主翼面(2)内，所述的襟翼动作机构采用连杆机构，所述的连杆机构包括摆动连杆(521)、第一传动连杆(522)、第二传动连杆(523)和滑块(524)；所述的滑块(524)与主翼面(2)在前后方向上滑动连接，并可在伺服驱动器(51)的带动下前后往复运动，所述的摆动连杆(521)的一端与主翼面(2)铰接，另一端通过第一传动连杆(522)与滑块(524)连接，第二传动连杆(523)的一端铰接于摆动连杆(521)中部，另一端伸出主翼面(2)后缘并与襟翼(3)铰接。

8.根据权利要求7所述的一种磁悬浮列车的主动控制翼面装置，其特征在于，所述的伺服驱动器(51)为液力式伺服驱动器、气动式伺服驱动器或电磁式伺服驱动器。

9.根据权利要求8所述的一种磁悬浮列车的主动控制翼面装置，其特征在于，所述的伺服驱动器(51)为伺服油缸。

10.一种磁悬浮列车的主动控制翼面系统，其特征在于，包括权利要求1～9任一所述的主动控制翼面装置。