[实用新型]电池模块及具有其的电池模组和汽车

权利要求书

1.一种电池模块，其特征在于，包括多个堆叠体，所述堆叠体包括多个层叠的电芯，并且多个所述电芯的正极极耳端部层叠焊接形成正极极耳区，多个所述电芯的负极极耳端部层叠焊接形成负极极耳区，相邻两个所述堆叠体中一个所述堆叠体的正极极耳区与另一个所述堆叠体的负极极耳区层叠焊接形成级联焊接区，其中，所述多个电芯体积之和不低于所述电池模块体积的83％。

2.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述正极极耳上设有第一结构孔，所述负极极耳上设有第二结构孔，所述正极极耳区设有多个所述第一结构孔形成的第一贯穿通道，所述负极极耳区设有多个所述第二结构孔形成的第二贯穿通道，并且在所述级联焊接区，所述第一贯穿通道与所述第二贯穿通道贯通形成辅助连接通道，所述辅助连接通道中设有辅助连接件。

3.根据权利要求1或2所述的电池模块，其特征在于，进一步包括：第一极耳保护壳，所述第一极耳保护壳分别与所述级联焊接区的上端和下端卡接，并且所述第一极耳保护壳上设有第一通孔和第一凹槽，所述第一凹槽内设有第一螺纹孔。

4.根据权利要求3所述的电池模块，其特征在于，进一步包括：第二极耳保护壳，所述第二极耳保护壳与位于端部的所述堆叠体的所述正极极耳区或所述负极极耳区卡接，并且所述第二极耳保护壳上设有第二通孔和第二凹槽，所述第二凹槽内设有第二螺纹孔。

5.根据权利要求4所述的电池模块，其特征在于，进一步包括：

第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板分别沿所述电池模块的长度方向设在所述堆叠体的两侧壁上，并且所述第一侧板和所述第二侧板上对应所述第一凹槽和所述第二凹槽的位置分别内凸形成第一凸部和第二凸部，所述第一凸部嵌合在所述第一凹槽中，所述第一凸部上设有与所述第一螺纹孔匹配的第一连接孔，所述第二凸部嵌合在所述第二凹槽中，所述第二凸部上设有与所述第二螺纹孔匹配的第二连接孔，所述第一侧板和所述第二侧板上对应所述第一通孔和所述第二通孔的位置分别形成第一开孔和第二开孔；

隔离板，所述隔离板沿所述电池模块的长度方向设在所述堆叠体的上端和下端；

第一连接件，所述第一连接件穿过所述第一连接孔与所述第一螺纹孔匹配；

第二连接件，所述第二连接件穿过所述第二连接孔与所述第二螺纹孔匹配。

6.根据权利要求5所述的电池模块，其特征在于，所述第一侧板与所述堆叠体之间和/或所述第二侧板与所述堆叠体之间设有缓冲板。

7.根据权利要求6所述的电池模块，其特征在于，相邻两个所述电芯之间、所述堆叠体与所述缓冲板之间、所述缓冲板分别与所述第一侧壁和所述第二侧板之间设有结构胶。

8.一种电池模组，其特征在于，包括：

多个权利要求1-7中任一项所述的电池模块；

第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和所述第二挡板相对且间隔布置，并且所述多个电池模块设在所述第一挡板和所述第二挡板之间，所述第一挡板和所述第二挡板上对应第一开孔和第二开孔的位置分别设有第三开孔和第四开孔；

第三连接件，所述第三连接件穿过所述第三开孔、所述第一开孔和第一通孔；

第四连接件，所述第四连接件穿过所述第四开孔、所述第二开孔和第二通孔。

9.一种汽车，其特征在于，所述汽车具有权利要求8所述的电池模组。