[实用新型]一种光线感应的智能LED路灯

说明书

本实用新型公开一种光线感应的智能LED路灯，包括灯柱、第一灯杆、第一照明灯、第二灯杆、第二照明灯、光线感应器、智能控制器、人体感应器、太阳能板罩、充电模块和蓄电池，第一照明灯、第二照明灯相对位于灯柱的两侧，第一照明灯的顶端设置有光线感应器，第二照明灯的底端设置有人体感应器，太阳能板罩设置在灯柱的顶端，太阳能板罩通过充电模块电连接蓄电池，蓄电池与智能控制器的电源输入端电连接，光线感应器与智能控制器的信号输入端电连接，智能控制器的第一信号输出端电连接第一照明灯，智能控制器的第二信号输出端通过人体感应器电连接第二照明灯。本实用新型基于太阳能充电，通过光线感应控制开关，实现节约能源减少污染。

技术领域

本实用新型涉及城市照明技术领域，具体涉及一种光线感应的智能LED路灯。

背景技术

能源问题是当今社会的主要问题，如何提高节能效率是现代产品开发的主导思想。

现有传统的路灯大多采用间控制或人工控制开关，这在实际管理过程中会带来很多不方便。由于外界环境的不确定性，通过时间控制经常会形成当晚上路灯已经打开，天却还没黑，或早上天已经亮了，路灯却还开着，造成严重的电能浪费。冬季日照时间短，又会形成天已经黑了路灯仍然没打开，早上天还没亮路灯却已经熄灭，影响行人和车辆的出行。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种光线感应的智能LED路灯，其基于太阳能充电，通过光线感应控制开关，实现节约能源减少污染，设计更为人性化。

本实用新型的技术方案如下：

一种光线感应的智能LED路灯，包括灯柱、第一灯杆、第一照明灯、第二灯杆、第二照明灯、光线感应器、智能控制器、人体感应器、太阳能板罩、充电模块和蓄电池，所述第一照明灯、第二照明灯相对位于所述灯柱的两侧，所述第一照明灯通过所述第一灯杆与所述灯柱连接，所述第一照明灯的顶端设置有所述光线感应器，所述第二照明灯通过所述第二灯杆与所述灯柱连接，所述第二照明灯的底端设置有所述人体感应器，所述太阳能板罩设置在所述灯柱的顶端，所述太阳能板罩为八凌台形状设计，其具有八个侧板面及一个上板面，所述太阳能板罩的下端面面积大于其上端面面积，所述智能控制器、充电模块、蓄电池均设置在所述灯柱内，所述太阳能板罩通过所述充电模块电连接所述蓄电池，所述智能控制器设有电源输入端、信号输入端、第一信号输出端及第二信号输出端，所述蓄电池与所述智能控制器的电源输入端电连接，所述光线感应器与所述智能控制器的信号输入端电连接，所述智能控制器的第一信号输出端电连接所述第一照明灯，所述智能控制器的第二信号输出端通过所述人体感应器电连接所述第二照明灯。

进一步的，所述智能控制器的型号为DATA-7311。

进一步的，所述太阳能板罩的侧板面与其上板面所形成的夹角均为135度。

进一步的，所述第一照明灯、第二照明灯采用一高一低设计，所述第一灯杆与所述灯柱的上部连接，所述第二灯杆与所述灯柱的中部连接。

进一步的，所述第一灯杆为倾斜向上设置，所述第一灯杆与灯柱的夹角为105度。

进一步的，所述第二灯杆为倾斜向上设置，所述第二灯杆与灯柱的夹角为100度。

进一步的，所述第一照明灯、第二照明灯为LED灯。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、在灯柱相对两侧分别设置有第一照明灯和第二照明灯，第一照明灯用于照明车道，第二照明灯用于照明人行道，可同时兼顾行人和车辆；

2、第一照明灯和第二照明灯均基于光线感应控制，可根据环境光线的亮度而闭合或断开第一照明灯和第二照明灯的供电电路，避免了现有技术由于外界环境的不确定性而浪费大量的电能的问题；