[实用新型]零部件的转运装置

说明书

本实用新型公开了一种零部件的转运装置，零部件的转运装置包括：本体，所述本体具有连接梁和在第一方向延伸的支撑梁；用于支撑零部件的第一定位机构，所述第一定位机构设于所述支撑梁，所述第一定位机构具有用于支撑零部件的支撑部，所述支撑部在所述第一方向和与所述第一方向垂直的第二方向的位置均可调；用于定位零部件的第二定位机构，所述第二定位机构设于所述连接梁。由此，通过设置第一定位机构和第二定位机构，转运装置能够转运多种车型的零部件，可以提升转运装置的利用率，也可以提升转运装置的通用性。

技术领域

本实用新型涉及运输领域，尤其是涉及一种零部件的转运装置。

背景技术

相关技术中，生产车辆过程中，使用转运装置运送零部件，但是同一个转运装置只能运送一种车型的零部件，转运装置不能运送多种车型的零部件，导致转运装置的利用率低，通用性较差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出了一种零部件的转运装置，该零部件的转运装置可以提升转运装置的利用率，也可以提升转运装置的通用性。

根据本实用新型的零部件的转运装置包括：本体，所述本体具有连接梁和在第一方向延伸的支撑梁；用于支撑零部件的第一定位机构，所述第一定位机构设于所述支撑梁，所述第一定位机构具有用于支撑零部件的支撑部，所述支撑部在所述第一方向和与所述第一方向垂直的第二方向的位置均可调；用于定位零部件的第二定位机构，所述第二定位机构设于所述连接梁。

根据本实用新型的零部件的转运装置，通过设置第一定位机构和第二定位机构，转运装置能够转运多种车型的零部件，可以提升转运装置的利用率，也可以提升转运装置的通用性。

在本实用新型的一些示例中，所述第一定位机构包括：支撑梁，所述支撑梁在所述第二方向延伸，所述支撑梁的两端均设有所述支撑部，所述支撑部相对所述支撑梁可在所述第二方向移动。

在本实用新型的一些示例中，所述第一定位机构还包括：导轨和导向块，所述导向块与所述支撑梁连接，所述导向块设于所述导轨且相对所述导轨可在所述第一方向移动。

在本实用新型的一些示例中，所述导向块设有导向槽，所述导轨位于所述导向槽内。

在本实用新型的一些示例中，所述导轨在所述第一方向延伸。

在本实用新型的一些示例中，所述第一定位机构还包括：导轨安装座，所述导轨安装座设于所述本体，所述导轨设于所述导轨安装座。

在本实用新型的一些示例中，所述的零部件的转运装置还包括：加强梁，所述加强梁设于所述本体的下表面。

在本实用新型的一些示例中，所述第二定位机构包括定位架和定位件，所述定位架设有定位架横梁和定位柱，所述定位柱设于所述定位架横梁的端部，所述定位件可拆卸地设于所述定位柱的上端。

在本实用新型的一些示例中，在所述第一方向，所述本体具有第一端和第二端，所述第一端和所述第二端均设有支撑脚，所述支撑脚与所述连接梁连接；所述定位架横梁设于所述第一端和/或所述第二端的所述连接梁的上表面。

在本实用新型的一些示例中，所述的零部件的转运装置还包括：万向轮，所述万向轮设于所述本体。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的转运装置的示意图。

附图标记：

转运装置10；