[实用新型]一种锥形机匣组件疲劳试验装置

说明书

本申请提供一种锥形机匣组件疲劳试验装置，所述装置包括承力架4、油缸安装板5、加载油缸6、传感器7、活动连接杆8、机匣安装盘9、底座10和铁底板11，其中：承力架4为n型结构，承力架4包括上支架和两个下支架，上支架的底部设置有三个油缸安装板5，每个油缸安装板5下面设置有加载油缸6，每个加载油缸6下面设置有传感器7，每个传感器7下端与活动连接杆8的外螺纹端连接，三个活动连接杆8的另一端分别设置有关节轴承，每个活动连接杆8的设置有关节轴承端通过螺栓与锥形机匣组件凸耳9分别连接，锥形机匣组件12与机匣安装盘9连接，机匣安装盘9与底座10连接并固连在铁底板11。

技术领域

本实用新型涉及一种疲劳试验装置，尤其是一种锥形机匣组件疲劳试验装置。

背景技术

目前很多航空产品交付前或修理后，都需要做一系列的试验，以保证产品的使用要求。航空传动系统的部件锥形机匣组件，按技术文件要求，考核锥形机匣组件疲劳寿命。锥形机匣组件(见图1)上三个不同位置有3的凸耳，规定3个凸耳同时加载，试验载荷作用力方向与锥形机匣组件中心轴线平行，且垂直于水平面，试验载荷为拉压力，试验次数几百万次，目前常无此类试验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一台新型的锥形机匣组件疲劳试验装置，实现航空锥形机匣组件疲劳试验的技术要求，对锥形机匣组件承力架不同位置的3个凸耳同时进行逐级载荷的加载，考核锥形机匣组件的疲劳寿命。

本申请提供一种锥形机匣组件疲劳试验装置，所述装置包括承力架4、油缸安装板5、加载油缸6、传感器7、活动连接杆8、机匣安装盘9、底座10和铁底板11，其中：

承力架4为n型结构，承力架4包括上支架和两个下支架，上支架的底部设置有三个油缸安装板5，每个油缸安装板5下面设置有加载油缸6，每个加载油缸6下面设置有传感器7，每个传感器7下端与活动连接杆8的外螺纹端连接，三个活动连接杆8的另一端分别设置有关节轴承，每个活动连接杆8设置有关节轴承端通过螺栓与锥形机匣组件12凸耳分别连接，锥形机匣组件12与机匣安装盘9连接，机匣安装盘9与底座10连接并固连在铁底板11。

优选的，机匣安装盘9通过螺栓方式固定在底座10上。

优选的，底座10通过螺栓方式固定在铁底板11上。

优选的，加载油缸6、传感器7、活动连接杆8的轴线与水平面垂直。

优选的，承力架4采用积木式承力块。

优选的，传感器7与控制系统连接，通过控制系统对锥形机匣组件12上的三个位置同时施加同样数值的试验载荷。

综上所述，本实用新型设计并制造的锥形机匣组件高周疲劳试验装置，整个试验装置是封闭式承力架，模块化的承力块组合成的承力架、底座及铁底板组成了一个闭合的承力架，实现对锥形机匣组件承力架大载荷加载的承力要求。

锥形机匣组件固定于机匣安装盘，并安装底座上，固定于铁底板。不仅满足了机匣的固定安装要求，而且与承力架及3个油缸组合，实现了对3个不同位置凸耳的加载结构，安装便捷。

控制系统对不同位置的3个凸耳实现同时加载，控制精确。

活动连接杆中设计有关节轴承，可自动调心，承受较大的试验载荷。关节轴承有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好的特点。

试验装置可以模拟锥形机匣组件的实际工作状态，考核锥形机匣组件的疲劳寿命。试验装置可靠性高、耐用性强，安装操作简单、便于维护。

附图说明

图1为锥形机匣组件凸耳位置示意图；

图2为锥形机匣组件高周疲劳试验装置示意图；

图3为三个加载油缸安装位置俯视示意图；