[实用新型]一种汽车转向节的转向拉杆组件

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向节的转向拉杆组件，包括拉杆本体，所述拉杆本体的表面涂设有防腐层，所述防腐层远离拉杆本体的一侧涂设有防锈层，所述防锈层包括聚氨基甲酸酯涂料层、环氧富锌底漆层和三聚磷酸铝涂料层，所述防腐层包括聚氨酯涂料层和氯磺化聚乙烯涂料层。本实用新型通过拉杆本体、防锈层、聚氨基甲酸酯涂料层、环氧富锌底漆层、三聚磷酸铝涂料层、防腐层、聚氨酯涂料层和氯磺化聚乙烯涂料层的配合使用，达到了防锈效果好的优点，解决了现有的汽车转向节的转向拉杆组件在使用时防锈效果不好，往往拉杆组件长时间使用表面容易生锈，以至于影响拉杆组件性能，因此不便于人们使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向节技术领域，具体为一种汽车转向节的转向拉杆组件。

背景技术

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，而现有的汽车转向节的转向拉杆组件在使用时防锈效果不好，往往拉杆组件长时间使用表面容易生锈，以至于影响拉杆组件性能，因此不便于人们使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车转向节的转向拉杆组件，具备防锈效果好的优点，解决了现有的汽车转向节的转向拉杆组件在使用时防锈效果不好，往往拉杆组件长时间使用表面容易生锈，以至于影响拉杆组件性能，因此不便于人们使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述防锈效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向节的转向拉杆组件，包括拉杆本体，所述拉杆本体的表面涂设有防腐层，所述防腐层远离拉杆本体的一侧涂设有防锈层，所述防锈层包括聚氨基甲酸酯涂料层、环氧富锌底漆层和三聚磷酸铝涂料层。

优选的，所述防腐层包括聚氨酯涂料层和氯磺化聚乙烯涂料层，所述聚氨酯涂料层位于氯磺化聚乙烯涂料层的左侧。

优选的，所述聚氨酯涂料层的厚度为0.15mm～0.3mm，所述氯磺化聚乙烯涂料层的厚度为0.2mm～0.4mm。

优选的，所述聚氨基甲酸酯涂料层位于环氧富锌底漆层的左侧，所述环氧富锌底漆层位于三聚磷酸铝涂料层的左侧。

优选的，所述聚氨基甲酸酯涂料层的厚度为0.1mm～0.2mm，所述环氧富锌底漆层的厚度为0.12mm～0.25mm，所述三聚磷酸铝涂料层的厚度为0.15mm～0.3mm。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车转向节的转向拉杆组件，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过拉杆本体、防锈层、聚氨基甲酸酯涂料层、环氧富锌底漆层、三聚磷酸铝涂料层、防腐层、聚氨酯涂料层和氯磺化聚乙烯涂料层的配合使用，达到了防锈效果好的优点，解决了现有的汽车转向节的转向拉杆组件在使用时防锈效果不好，往往拉杆组件长时间使用表面容易生锈，以至于影响拉杆组件性能，因此不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过聚氨基甲酸酯涂料层，聚氨基甲酸酯涂料层具有良好的耐化学腐蚀性、耐油性、防生锈、耐磨性和附着力。

3、本实用新型通过环氧富锌底漆层，环氧富锌底漆层具有机械性能好、硬度高、塑性好、耐水性、防锈和耐侵蚀。

4、本实用新型通过三聚磷酸铝涂料层，三聚磷酸铝涂料层具有适用性广、难溶于水、无毒和热稳定性好，同时还具有防锈、防腐和阻燃的效果。

5、本实用新型通过聚氨酯涂料层，聚氨酯涂料层具有附着力强、耐磨性好、硬度大以及耐化学品、耐候性好等优越性能。