[实用新型]对称双主轴数控车床装置

说明书

本实用新型提供一种对称双主轴数控车床装置。所述对称双主轴数控车床装置包括主轴箱；底座，所述底座固定安装在所述主轴箱的底部内壁上；减速电机，所述减速电机固定安装在所述主轴箱的底部内壁上；转轴，所述转轴固定安装在所述减速电机的输出轴上；套管，所述套管滑动套设在所述转轴上；第一主齿轮，所述第一主齿轮固定套设在所述套管上；第二主齿轮，所述第二主齿轮固定套设在所述套管上。本实用新型提供的对称双主轴数控车床装置具有可由同一个驱动力驱动两个主轴机构同时同步对两个工件进行加工、保证所开孔槽深度一致、提高工件加工质量、降低工件次品率、保证生产加工的时效的优点。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种对称双主轴数控车床装置。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控车床一般以独立主轴居多，但随着技术的发展和生产加工的需要，对称双主轴结构的车床也越来越多。

传统的双主轴结构的车床，其两个主轴主轴是相互独立的，有着相互独立的驱动机构，可独自进行加工工件，也可同时进行。但是实际加工生产中，经常需要对相同两个的工件开相同深度的孔槽，而传统的双主轴机构的车床由于两个主轴机构的驱动机构是相互独立的，可能会导致开孔槽的两个刀头的运动行程不一致，导致两个工件的所开孔槽的深度有差距，影响工件的加工质量，甚至造成工件无法投入使用，造成经济成本增加，也耽误了生产加工的时效。

因此，有必要提供一种新的对称双主轴数控车床装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种可由同一个驱动力驱动两个主轴机构同时同步对两个工件进行加工、保证所开孔槽深度一致、提高工件加工质量、降低工件次品率、保证生产加工的时效的对称双主轴数控车床装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的对称双主轴数控车床装置包括：主轴箱；底座，所述底座固定安装在所述主轴箱的底部内壁上；减速电机，所述减速电机固定安装在所述主轴箱的底部内壁上；转轴，所述转轴固定安装在所述减速电机的输出轴上；套管，所述套管滑动套设在所述转轴上；第一主齿轮，所述第一主齿轮固定套设在所述套管上；第二主齿轮，所述第二主齿轮固定套设在所述套管上；安装块，所述安装块固定安装在所述底座的顶部；推杆电机，所述推杆电机固定安装在所述安装块的一侧，所述推杆电机的输出轴与所述套管转动连接；第一主轴机构，所述第一主轴机构设于所述主轴箱内；第二主轴机构，所述第二主轴机构设于所述主轴箱内，所述第二主轴机构与所述第一主轴机构对称设置。

所述第一主轴机构和所述第二主轴机构均包括有安装座，所述安装座滑动安装在所述底座上，所述安装座上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有安装轴，所述安装座上固定安装有固定块，所述固定块远离所述电机的一侧固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套设有螺纹套筒，所述第一主轴机构和所述第二主轴机构的螺纹套筒上分别固定套设有第一副齿轮、第二副齿轮，所述安装座的底部固定安装有两个限位条块。

所述套管内固定安装有轴承，所述轴承的内圈固定套设在所述推杆电机的输出轴上。

所述主轴箱的一侧开设有两个通孔，两个所述安装轴贯穿相应的所述通孔。

所述底座顶部开设有四个滑槽，四个所述限位条块分别于相应的所述滑槽滑动连接。

所述主轴箱的底部内壁上固定安装有四个轴承座，两个所述螺纹套筒分别与相应的两个所述轴承座转动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的对称双主轴数控车床装置具有如下有益效果：