[实用新型]一种汽车智能仓储装置有效
申请号: | 202020712172.2 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN213626875U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 诸勇 | 申请(专利权)人: | 安吉鸿丰机械有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/06 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 刘威威 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能 仓储 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车智能仓储装置,包括主机箱,所述主机箱的顶部两侧均开设有三个竖直设置的第一孔洞,且第一孔洞套接有竖直设置的液压缸一,所述液压缸一的顶部之间通过螺栓连接有同一个水平设置的停车顶架,所述主机箱的底部内壁两端均开设有两个竖直设置的第二孔洞,且第二孔洞的圆周内壁套接有竖直设置的液压缸二,所述液压缸二的顶部之间通过螺栓连接有同一个水平设置的停车底架。本实用新型中,在停车的过程中,停车顶架和停车底架的两侧内壁的检测雷达实时的工作,监控车辆的两侧距离,在停车时,距离偏近直接通过两侧位置的提示灯进行提示,可以有效的协助驾驶员的停车。
技术领域
本实用新型涉及汽车应用技术领域,尤其涉及一种汽车智能仓储装置。
背景技术
汽车乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和 (或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
在现在的汽车的使用过程中,最主要的就是停车的过程,停车时候也是最考验驾驶员的技术问题,在现在的停车装置以及停车场中,停车装置的两侧较窄,在停车时也没有很好的警示装置,使得停车变得繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车智能仓储装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车智能仓储装置,包括主机箱,所述主机箱的顶部两侧均开设有三个竖直设置的第一孔洞,且第一孔洞套接有竖直设置的液压缸一,所述液压缸一的顶部之间通过螺栓连接有同一个水平设置的停车顶架,所述主机箱的底部内壁两端均开设有两个竖直设置的第二孔洞,且第二孔洞的圆周内壁套接有竖直设置的液压缸二,所述液压缸二的顶部之间通过螺栓连接有同一个水平设置的停车底架,所述停车顶架和停车底架的两侧内壁均开设有第三孔洞,且第三孔洞固定有水平设置的提示灯,所述停车顶架和停车底架的两侧内壁两端位置均开设有第四孔洞,且第四孔洞通过螺栓连接有水平设置的检测雷达,所述检测雷达与提示灯之间通过信号线电性连接。
优选的,所述主机箱的一端顶部之间固定有水平设置的停车垫块。
优选的,所述停车垫块的顶部固定有水平设置的防滑板。
优选的,所述停车顶架和停车底架的顶部一端位置均通过螺栓连接有两个水平设置的车轮挡块。
优选的,所述主机箱的顶部开设有水平设置的收纳腔室,且停车底架位于收纳腔室的内部收纳。
优选的,所述主机箱的底部内壁通过螺栓连接有竖直设置的固定块,且固定块的顶部与停车底架的底部相接触。
优选的,所述停车底架的底部两侧均开设有水平设置的限位凹槽,且液压缸二的顶部通过螺栓连接有水平设置的限位顶盘,限位顶盘的顶部与限位凹槽相套接。
本实用新型的有益效果为:
1、在停车的过程中,停车顶架和停车底架的两侧内壁的检测雷达实时的工作,监控车辆的两侧距离,在停车时,距离偏近直接通过两侧位置的提示灯进行提示,可以有效的协助驾驶员的停车。
2、停车时,液压缸二上升运行将停车底架升起,驾驶员可以通过停车垫块进行停车的过程,可以直接将汽车停至停车底架,顶部位置的停车顶架通过液压缸一的下降可以进行停车的过程。
3、在主机箱的底部内壁安装有竖直设置的固定块,固定块的顶部与停车底架的底部相接触,在不停车时,可以将停车顶架进行支撑,使得液压缸二进行休息,提高整个装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车智能仓储装置的整体结构示意图;
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